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L 302/72
Journal officiel de l’Union européenne
22.11.2022
Tableau 1 Paramètres de l’analyseur de spectre Gamme de fréquences MHz
30 à 1000
Détecteur des valeurs de crête
Détecteur des valeurs moyennes
Bande passante de résolution à -3 dB
Durée de balayage minimum
Bande passante de résolution à -3 dB
Duréede balayage minimum
100/120 kHz
100 ms/MHz
100/120 kHz
100 ms/MHz
Note: Si l’on utilise un spectre pour mesurer les valeurs de crête, la bande passante vidéo doit être égale à au moins trois fois la bande passante de résolution.
Tableau 2 Paramètres du récepteur à balayage Détecteur des valeurs de crête Gamme de fréquences MHz
30 à 1000
Bande passante Pas de fréquence à -6 dB
120 kHz
50 kHz
Détecteur des valeurs moyennes
Temps d’exposition minimum
5 ms
Bande passante Pas de fréquence à -6 dB
120 kHz
50 kHz
Temps d’exposition minimum
5 ms
4.4 Mesures Le service technique doit exécuter les essais aux intervalles précisés dans la norme CISPR 12, dans la gamme de fréquences de 30 à 1000 MHz.
À défaut, si le constructeur fournit, pour toute la bande de fréquences, des résultats de mesures provenant d’un laboratoire d’essai agréé pour les parties applicables de la norme ISO 17025 et reconnu par l’autorité d’homolo­ gation, le service technique peut diviser la gamme de fréquences en 14 bandes (30-34, 34-45, 45-60, 60-80, 80100, 100-130, 130-170, 170-225, 225-300, 300-400, 400-525, 525-700, 700-850 et 850-1 000 MHz) et réaliser des essais aux 14 fréquences qui donnent le niveau d’émission le plus élevé dans chaque bande, afin de confirmer que le véhicule satisfait aux prescriptions de la présente annexe.
En cas de dépassement de la limite, il faut vérifier que la perturbation est causée par le véhicule et non par le rayonnement ambiant, y compris les perturbations à large bande produites par un SEEE.
4.5 Relevés La valeur la plus élevée des relevés concernant la limite (polarisation horizontale et verticale, antenne placée sur le côté gauche et sur le côté droit du véhicule) dans chacune des 14 bandes de fréquences doit être considérée comme la mesure à retenir.
4.6 Positions de l’antenne Les mesures sont effectuées à gauche et à droite du véhicule.
La distance horizontale est mesurée entre le point de référence de l’antenne et la partie la plus proche de la carrosserie du véhicule.
La position de l’antenne peut varier (qu’elle soit située à 10 m ou à 3 m) en fonction de la longueur du véhicule.
La même position doit être utilisée pour les mesures de polarisation horizontale et les mesures de polarisation verticale.
Le nombre de positions de l’antenne et la position de l’antenne par rapport au véhicule doivent être consignés dans le procès-verbal d’essai. — Si la longueur du véhicule est inférieure à la largeur rayonnée de 3 dB de l’antenne, une seule position de l’antenne suffit.
L’antenne doit être alignée sur le milieu du véhicule (voir fig.
1).