22.11.2022
FI
Euroopan unionin virallinen lehti
L 302/75
LIITE 6
Ajoneuvojen sähkömagneettisten häiriöiden siedon testausmenetelmä 1.
Yleistä
1.1.
Tässä liitteessä kuvattu testausmenetelmä koskee vain ajoneuvoja.
Menetelmä koskee ajoneuvon kumpaakin konfiguraatiota, jotka ovat a) muu kuin ”REESS-järjestelmän lataustila kytkettynä sähköverkkoon” b) ”REESS-järjestelmän lataustila kytkettynä sähköverkkoon”.
1.2.
Testausmenetelmä Tällä testillä osoitetaan ajoneuvon elektronisten järjestelmien häiriönsieto.
Ajoneuvo altistetaan tässä liitteessä kuvatuille sähkömagneettikentille.
Ajoneuvoa tarkkaillaan testauksen aikana.
Ellei tässä liitteessä toisin määrätä, testi tehdään standardin ISO 11451-2 mukaisesti.
1.3.
Vaihtoehtoiset testimenetelmät Testi voidaan vaihtoehtoisesti tehdä kaikille ajoneuvoille avoimella testipaikalla.
Testauspaikan on täytettävä sähkömagneettisten kenttien säteilypäästöjä koskevat (kansalliset) vaatimukset.
Jos ajoneuvon pituus on yli 12 m ja/tai leveys yli 2,60 m ja/tai korkeus yli 4,00 m, on käytettävä standardin ISO 11451-4 mukaista BCI-menetelmää taajuusalueella 20–2 000 MHz siten, että tasot ovat tämän säännön kohdan 6.8.2.1 mukaisia.
2.
Ajoneuvon tila testauksen aikana
2.1.
Ajoneuvon konfiguraatio muu kuin ”REESS-järjestelmän lataustila kytkettynä sähköverkkoon”
2.1.1.
Ajoneuvon on oltava kuormittamaton lukuun ottamatta tarvittavia testauslaitteita.
2.1.1.1.
Moottorin on pyöritettävä vetäviä pyöriä normaalisti tasaisella nopeudella 50 km/h, ellei valmistaja halua teknisistä syistä käyttää muuta nopeutta.
Luokkien L1 ja L2 ajoneuvojen tapauksessa käytettävän tasaisen nopeuden on tavallisesti oltava 25 km/h.
Ajoneuvon on oltava asianmukaisesti kuormitetussa dynamometrissä, tai ellei dynamometriä ole käytettävissä, eristettyjen akselitukien varassa niin, että maavara on mahdollisimman pieni.
Voimansiirtoakselit, -hihnat ja -ketjut on tarvittaessa irrotettava (koskee esim. kuorma-autoja sekä kaksija kolmipyöräisiä ajoneuvoja).
2.1.1.2.
Ajoneuvoa koskevat perusedellytykset Tässä kohdassa määritellään vähimmäisehdot ja hylkäysperusteet ajoneuvon häiriönsietotesteille.
Ajoneuvon muut järjestelmät, jotka voivat vaikuttaa häiriönsietoon liittyviin toimintoihin, on testattava valmistajan ja tutkimuslaitoksen sopimalla tavalla.
Ajoneuvon testausolot ”nopeus 50 km/h”
Ajoneuvon nopeus 50 km/h (luokkien L1 ja L2 ajoneuvoilla 25 km/h) ± 20 % (ajoneuvo pyörittää dynamometrin rullia).
Jos ajoneuvossa on vakionopeussäädin, sillä on pidettävä yllä vaadittua tasaista nopeutta kytkemättä sitä pois päältä.
Hylkäysperusteet
Nopeuden vaihtelu suurempi kuin ±10 % nimellisnopeudesta.
Automaattivaihteisto: välityssuhteen vaihto aiheuttaa nopeuden muutoksen, joka on suurempi kuin ±10 % nimellisnopeudesta.