ET
L 302/72
Euroopa Liidu Teataja
22.11.2022
Tabel 1 Spektrianalüsaatori parameetrid Tipudetektor Sagedusvahemik MHz
30...1 000
Keskväärtuse detektor
RBW–3 dB
Minimaalne skannimisaeg
RBW–3 dB
Minimaalne skannimisaeg
100/120 kHz
100 ms/MHz
100/120 kHz
100 ms/MHz
Märkus.
Kui tipu mõõtmiseks kasutatakse spektrianalüsaatorit, peab videoriba laius olema eraldusvõime ribalaiusest (RBW) vähemalt kolm korda suurem.
Tabel 2 Skaneeriva vastuvõtja parameetrid Sagedusvahemik MHz
30...1 000
Tipudetektor
Keskväärtuse detektor
Ribalaius–6 dB
Sammusuurus
Minimaalne skannimisaeg
Ribalaius–6 dB
Sammusuurus
Minimaalne skannimisaeg
120 kHz
50 kHz
5 ms
120 kHz
50 kHz
5 ms
4.4.
Mõõtmised Tehniline teenistus teeb katse standardis CISPR 12 ette nähtud intervallidega kogu sagedusvahemikus 30...1 000 MHz.
Teise võimalusena, kui tootja esitab kogu sagedusriba kohta mõõteandmed, mis on saadud ISO 17025 kohalda­ tavate osade alusel akrediteeritud ja tüübikinnitusasutuse poolt tunnustatud katselaborilt, võib tehniline teenistus selleks, et kontrollida sõiduki vastavust käesoleva lisa nõuetele, jagada sagedusvahemiku 14 sagedusalaks (30...34, 34...45, 45...60, 60...80, 80...100, 100...130, 130...170, 170...225, 225...300, 300...400, 400...525, 525...700, 700...850 ja 850...1 000 MHz) ja teha katsed 14 sagedusel, mis annavad iga sagedusala puhul kõrgeima kiirgusta­ seme.
Kui katse ajal ületatakse piirnormi, tuleb veenduda, et seda põhjustab sõiduk, mitte taustakiirgus (sh elektrilise/ elektroonilise alakoostu tekitatud lairibakiirgus). 4.5.
Näidud Kõigi 14 sagedusala puhul võetakse mõõdetava sageduse iseloomulikuks näiduks näit, mis on asjaomase piirnor­ miga (horisontaal- ja vertikaalpolarisatsioon ning antenni asukoht sõiduki vasakul ja paremal pool) seotud näitude hulgas suurim. 4.6.
Antenni asukoht Mõõtmisi tehakse sõiduki vasemal ja paremal küljel.
Horisontaalne vahemaa on antenni võrdluspunktist kuni sõiduki kere lähima osani.
Sõiduki pikkusest olenevalt võib olla vaja asetada antenn mitmesse kohta (nii 10 m kui ka 3 m kaugusele).
Nii horisontaalse kui ka vertikaalse polarisatsiooni mõõtmiseks kasutatakse samu kohti.
Antenni asukohad sõiduki suhtes ja nende arv märgitakse katsearuandesse. — Kui sõiduk on lühem kui antenni 3 dB lainefrondi laius, piisab ühest antenni asukohast.
Antenn joondatakse sõiduki keskkohaga (vt joonis 1).