L 302/72
DE
Amtsblatt der Europäischen Union
22.11.2022
Tabelle 1 Parameter des Spektrum-Analysators Spitzenwert-Detektor Frequenzbereich MHz
30 bis 1000
Mittelwert-Detektor
Auflösungsbandbreite bei -3 dB
Mindestabtastzeit
Auflösungsbandbreite bei -3 dB
Mindestabtastzeit
100/120 kHz
100 ms/MHz
100/120 kHz
100 ms/MHz
Anmerkung: Wird ein Spektrum-Analysator für Spitzenwert-Messungen verwendet, muss die Anzeigenbandbreite mindestens das Dreifache der Auflösungsbandbreite betragen.
Tabelle 2 Parameter für Abtastempfänger Frequenzbereich MHz
30 bis 1000
Spitzenwert-Detektor
Mittelwert-Detektor
Bandbreite bei6 dB
Schritt-größe
Mindestabtastzeit
Bandbreite bei6 dB
Schritt-größe
Mindestabtastzeit
120 kHz
50 kHz
5 ms
120 kHz
50 kHz
5 ms
4.4.
Messungen Der technische Dienst führt die Prüfungen in den in der Norm CISPR 12 festgelegten Abständen im Frequenz­ bereich 30-1000 MHz durch.
Alternativ kann der technische Dienst, wenn der Hersteller Messdaten für den gesamten Frequenzbereich vorlegt, die von einem nach den einschlägigen Bestimmungen von ISO 17025 akkreditierten und von der Typgenehmi­ gungsbehörde anerkannten Prüflabor stammen, den Frequenzbereich in 14 Frequenzbereiche teilen: 30-34, 34-45, 45-60, 60-80, 80-100, 100-130, 130-170, 170-225, 225-300, 300-400, 400-525, 525-700, 700-850, 8501000 MHz und Prüfungen an den 14 Frequenzen vornehmen, die in jedem Frequenzbereich die höchsten Strah­ lungsniveaus aufweisen, um zu bestätigen, dass die EUB die in diesem Anhang enthaltenen Anforderungen erfüllt.
Falls der Grenzwert während der Prüfung überschritten wird, müssen Untersuchungen vorgenommen werden, um sicherzustellen, dass dies vom Fahrzeug verursacht wurde und nicht von einer Umgebungsstörquelle einschließlich einer EUB. 4.5.
Ablesewerte Der Höchstwert der Ablesewerte in Bezug auf die Grenzwerte (horizontale und vertikale Polarisation und Anten­ nenstellung auf der linken und rechten Fahrzeugseite) bei jedem der 14 Frequenzbereiche ist bei der Frequenz, bei der die Messungen gemacht wurden, als maßgebend festzuhalten. 4.6.
Antennenstellung Die Messungen sind an der linken und an der rechten Seite des Fahrzeugs vorzunehmen.
Der horizontale Abstand ist der Abstand zwischen dem Bezugspunkt der Antenne und dem nächstgelegenen Teil des Fahrzeugaufbaus.
Je nach Fahrzeuglänge können mehrere Antennenstellungen erforderlich sein (sowohl für 10 m als auch für 3 m Antennenabstand).
Für Messungen mit horizontaler und vertikaler Polarisation sind dieselben Antennenstellungen zu verwenden.
Die Anzahl der Antennenstellungen und die Stellung der Antenne bezogen auf das Fahrzeug sind im Prüfbericht zu dokumentieren. — Wenn die Länge des Fahrzeugs kleiner ist als die Keulenbreite von 3 dB der Antenne, ist nur eine Antennen­ stellung erforderlich.
Die Antenne muss an der Mitte der gesamten Fahrzeuglänge ausgerichtet sein (siehe Abbildung 1).