22.11.2022 г.
2.
BG
Официален вестник на Европейския съюз
L 302/5
Определения За целите на настоящото правило:
2.1.
„Електромагнитна съвместимост “ е способността на превозно средство, компонент(и) или отделен(и) технически възел(и) да функционират удовлетворително в своята електромагнитна обстановка, без да създава недопустими електромагнитни смущения за който и да е обект в тази среда.
2.2.
„Електромагнитно смущение“ е всяко електромагнитно явление, което може да влоши функционирането на превозно средство, компонент(и) или отделен(и) технически възел(и), или което и да е друго устройство, компонент от оборудването или система, функциониращи в близост до превозно средство.
Такива електро­ магнитни смущения могат да се изразяват като електромагнитен шум, нежелателен сигнал или промяна в самата среда на разпространение .
2.3.
„Електромагнитна устойчивост“ е способността на превозно средство, компонент(и) или отделен(и) технически възел(и) да функционираj без влошаване на показателите си при наличие на (специфицирани ) електромагнитни смущения, които включват полезни радиочестотни сигнали, излъчвани от радиопред­ аватели, или излъчвания в честотния обхват на уреди с промишлено, научно и медицинско предназначение (ISM), намиращи се във или извън превозното средство.
2.4.
„Електромагнитна обстановка“ е съвкупността от електромагнитни явления, съществуващи на дадено място.
2.5.
„Широколентово излъчване“ означава излъчване, което има широчина на честотната лента, по-голяма от тази на даден измервателен апарат или приемно устройство (Международен специален комитет по радиосмущения (CISPR), публикация № 25).
2.6.
„Теснолентово излъчване“ означава излъчване, което има широчина на честотната лента, по-малка от тази на даден измервателен апарат или приемно устройство (CISPR 25).
2.7.
„Електрическа/електронна система“ е електрическо и/или електронно устройство(а) или комплект(и) от устройства заедно с всички свързани с него(тях) електрически връзки, което(които) представлява(т) част от превозно средство, но за което(които) не е предвидено да се извърши одобряване на типа отделно от превозното средство.
2.8.
„Електрически/електронен монтажен възел“ (ЕМВ) е електрическо и/или електронно устройство или комплект(и) от устройства, предназначено(и) да представлява(т) част от превозно средство, заедно с всички свързани с него(тях) електрически връзки и проводници, което(които) изпълнява(т) една или повече специа­ лизирани функции.
Даден ЕМВ може да бъде одобрен по искане на производител или негов упълномощен представител като „компонент“ или като „отделен технически възел (ОТВ)“.
2.9.
„Тип превозно средство“ по отношение на електромагнитната съвместимост включва всички превозни средства, които не се различават съществено в аспекти като:
2.9.1.
общия размер и форма на двигателното отделение,
2.9.2.
общото разположение на електрическите и/или електронните компоненти и проводниците,
2.9.3.
основния материал, от който са изработени каросерията или корпусът на превозното средство (например корпус на каросерия от стомана, алуминий или стъклопласти).
Наличието на корпусни елементи, изработени от различни материали, не променя типа на превозното средство, при условие че изходният материал на каросерията остава непроменен.
Въпреки това такива промени трябва да бъдат съобщавани.
2.10.
„Тип ЕМВ“ във връзка с електромагнитната съвместимост е група електрически/електронни монтажни възли, които не се различават по следните съществени характеристики :
2.10.1.
функцията, изпълнявана от ЕМВ,
2.10.2.
общото разположение на електрическите и/или електронните компоненти, ако е приложимо.
2.11.
„Кабелни снопове на превозното средство“ са кабелите за електрозахранване , за информационната шина (например Controller Area Network (CAN)), кабелите за предаване на сигнали или за активните антени, които са монтирани от производителя на превозното средство.