L 290/442
SV
Europeiska unionens officiella tidning
10.11.2022
Provningsförloppet för det förkortade förfarandet vid typ 1-provning, som beskrivs i punkterna 3.4.2, 3.4.3 och 3.4.4.2 i denna bilaga, samt motsvarande laddningstillståndsprofil för det uppladdningsbara elenergilagringssystemet, visas i figur A8, tillägg 1/7 i tillägg 1 till denna bilaga.
3.4.2
Förkonditionering Fordonet ska förberedas enligt förfarandena i punkt 3 i tillägg 4 till denna bilaga.
3.4.3
Val av ett förarvalbart läge Om fordonet är utrustat med ett förarvalbart läge ska läget för provningen väljas i enlighet med punkt 4 i tillägg 6 till denna bilaga.
3.4.4
Förfaranden för typ 1-provning av fordon med endast eldrift
3.4.4.1
Förfarande för typ 1-provning med på varandra följande cykler
3.4.4.1.1
Hastighetskurva och raster Provningen ska genomföras genom att tillämpliga provningscykler körs efter varandra tills avbrytnings­ kriteriet enligt punkt 3.4.4.1.3 i denna bilaga har uppnåtts.
Raster för föraren och/eller operatören är endast tillåtna mellan provningscykler och får sammanlagt uppgå till högst 10 minuter.
Framdrivningssystemet ska vara avstängt under rasterna.
3.4.4.1.2
Mätning av ström och spänning i uppladdningsbara elenergilagringssystem Från det att provningen inleds till dess att avbrytningskriteriet har uppnåtts ska den elektriska strömmen i alla uppladdningsbara elenergilagringssystem mätas enligt tillägg 3 till denna bilaga och den elektriska spänningen ska bestämmas enligt tillägg 3 till denna bilaga.
3.4.4.1.3
Avbrytningskriterium Avbrytningskriteriet har uppnåtts när fordonet överskrider den föreskrivna tolerans för hastighetskurvan som anges i punkt 2.6.8.3.1.2 i bilaga B6 under 4 s i rad eller längre tid.
Gasreglaget ska inaktiveras.
Fordonet ska bromsas till stillastående inom 60 s.
3.4.4.2
Förkortat typ 1-provningsförfarande
3.4.4.2.1
Hastighetskurva Det förkortade typ 1-provningsförfarandet består av två dynamiska segment (DS1 och DS2) i kombina­ tion med två segment med konstant hastighet (CSSM och CSSE) såsom visas i figur A8/2.
Figur A8/2 Hastighetskurva i förkortat typ 1-provningsförfarande