10.11.2022
RO
Jurnalul Oficial al Uniunii Europene
L 290/439
3.2.4.6.
Încărcarea SRSEE și măsurarea energiei electrice reîncărcate
3.2.4.6.1.
Vehiculul trebuie conectat la rețea în cel mult 120 de minute de la efectuarea ciclului de încercare WLTP n+1 aplicabil în care este îndeplinit pentru prima oară criteriul de deconectare automată pentru încercarea de tipul 1 cu consum de sarcină.
SRSEE este încărcat complet în momentul în care este atins criteriul de încheiere a procesului de încărcare, conform definiției de la punctul 2.2.3.2. din apendicele 4 la prezenta anexă.
3.2.4.6.2.
Aparatul de măsură pentru energia electrică, plasat între încărcătorul vehiculului și rețea, trebuie să măsoare energia electrică de reîncărcare, EAC furnizată de rețea, precum și durata reîncărcării.
Măsurarea energiei electrice poate fi oprită atunci când este atins criteriul de încheiere a procesului de încărcare, conform definiției de la punctul 2.2.3.2. din apendicele 4 la prezenta anexă.
3.2.4.7.
Fiecare ciclu de încercare WLTP aplicabil individual din cadrul încercării de tipul 1 cu consum de sarcină trebuie să respecte limitele emisiilor de referință în conformitate cu punctul 1.2.
din anexa B6.
3.2.5.
Încercare de tipul 1 cu menținere de sarcină fără o încercare ulterioară de tipul 1 cu consum de sarcină (opțiunea 2) Secvența de încercare conform opțiunii 2, astfel cum este descrisă la punctele 3.2.5.1.-3.2.5.3.3. din prezenta anexă, precum și profilul corespunzător al nivelului de încărcare a SRSEE, sunt prezentate în figura A8.App1/2 din apendicele 1 la prezenta anexă.
3.2.5.1.
Precondiționarea și stabilizarea Vehiculul trebuie pregătit conform procedurilor de la punctul 2.1. din apendicele 4. la prezenta anexă.
3.2.5.2.
Condiții de încercare
3.2.5.2.1.
Încercările trebuie efectuate cu vehiculul funcționând în modul cu menținere de sarcină astfel cum este definit la punctul 3.3.6. din prezentul regulament.
3.2.5.2.2.
Selectarea modului de funcționare (în cazul unui mod selectabil de către conducător) În cazul vehiculelor echipate cu un mod de funcționare selectabil de către conducătorul auto, modul pentru încercarea de tipul 1 cu menținere de sarcină trebuie selectat în conformitate cu punctul 3.
din apendicele 6 la prezenta anexă.
3.2.5.3.
Procedura de încercare de tip 1
3.2.5.3.1.
Vehiculele trebuie supuse încercării în conformitate cu procedura încercării de tipul 1 descrisă în anexa B6.
3.2.5.3.2.
Dacă este necesar, emisiile masice de CO2 trebuie corectate în conformitate cu apendicele 2 din prezenta anexă.
3.2.5.3.3.
Încercarea efectuată în conformitate cu punctul 3.2.5.3.1. din prezenta anexă trebuie să respecte limitele emisiilor de referință aplicabile în conformitate cu punctul 1.2.
din anexa B6.
3.2.6.
Încercare de tipul 1 cu consum de sarcină urmată de o încercare de tipul 1 cu menținere de sarcină (opțiunea 3) Secvența de încercare conform opțiunii 3, astfel cum este descrisă la punctele 3.2.6.1.-3.2.6.3. inclusiv din prezenta anexă, precum și profilul corespunzător al nivelului de încărcare a SRSEE, sunt prezentate în figura A8.App1/3 din apendicele 1 la prezenta anexă.
3.2.6.1.
Pentru încercarea de tipul 1 cu consum de sarcină, trebuie urmată procedura descrisă la punctele 3.2.4.13.2.4.5., precum și la punctul 3.2.4.7. din prezenta anexă.
3.2.6.2.
Apoi trebuie urmată procedura pentru încercarea de tipul 1 cu menținere de sarcină descrisă la punctele 3.2.5.1-3.2.5.3. din prezenta anexă.
Punctele 2.1.1. și 2.1.2. din apendicele 4 la prezenta anexă nu se aplică.
3.2.6.3.
Încărcarea SRSEE și măsurarea energiei electrice reîncărcate