10.11.2022
PT
Jornal Oficial da União Europeia
L 290/419
Aplicando o método da regressão dos mínimos quadrados na gama de pontos de velocidade de ä ä e f2;L referência, determinam-se os coeficientes da resistência ao avanço em estrada regulados f0;L ä para FL(v) com o coeficiente linear f1;L fixado em f1,H.
Os coeficientes da resistência ao avanço em estrada f0,ind, f1,ind e f2,ind para um veículo individual da família de interpolação devem ser calculados pelas seguintes equações:
f0;ind ¼ f0;H Ä Δf0 Ü
ðTMH Ü RRH Ä TMind Ü RRind Þ ðTMH Ü RRH Ä TML Ü RRL Þ
ou, se (TMH × RRH - TML × RRL) = 0, aplica-se a equação para f0,ind em baixo: f0,ind = f0,H – Δf0 f1,ind = f1,H f2;ind ¼ f2;H Ä Δf2
ðΔ½CD Ü Af âLH Ä Δ½CD Ü Af âind Þ ðΔ½CD Ü Af âLH Þ
ou, se Δ(CD × Af)LH = 0, aplica-se a equação para F2,ind em baixo: f2,ind = f2,H – Δf2 em que: ä Δf0 ¼ f0;H Ä f0;L ä Δf2 ¼ f2;H Ä f2;L
No caso de uma família de matrizes de resistência ao avanço em estrada, o coeficiente da resistência ao avanço em estrada f0, f1 e f2 para um veículo individual é calculado em conformidade com as equações do ponto 5.1.1 do anexo B4.
3.2.3.2.3.
Cálculo da solicitação de energia do ciclo A solicitação de energia durante o ciclo WLTC aplicável, Ek, e a solicitação de energia para todas as fases do ciclo aplicáveis Ek,p são calculadas em conformidade com o procedimento previsto no ponto 5 do presente anexo, para os seguintes conjuntos k de coeficientes da resistência ao avanço em estrada e massas: ä ä k=1: f0 ¼ f0;L ; f1 ¼ f1;H ; f2 ¼ f2;L ; m ¼ TML
(veículo de ensaio L) k=2: f0 = f0,H, f1 = f1,H, f2 = f2,H, m = TMH (veículo de ensaio H) k=3: f0 = f0,ind, f1 = f1,H, f2 = f2,ind, m = TMind (um veículo individual da família de interpolação) Tais conjuntos de resistências ao avanço em estrada podem derivar de diferentes famílias de resistência ao avanço em estrada.
3.2.3.2.4.
Para o Nível 1-A: Cálculo do valor de CO2 de um veículo individual numa família de interpolação utilizando o método de interpolação Para cada fase do ciclo p do ciclo aplicável, a massa das emissões de CO2, em g/km, para um veículo individual é calculada pela seguinte equação:
MCO2Äind;p
Í
E3;p Ä E1;p ¼ MCO2ÄL;p þ E2;p Ä E1;p
Î
Ü ðMCO2ÄH;p Ä MCO2ÄL;p Þ