PT
10.11.2022
Jornal Oficial da União Europeia
L 290/287
em que: n é a frequência de rotação do pneu da roda motriz, s–1; αj é a aceleração média aritmética, m/s2, calculada pela seguinte equação:
k 1 Ü αj ¼ 3:6
Pk
i¼1 ti vji
kÜ
em que:
Pk
Ä
2 i¼1 ti
Pk
i¼1 ti
Ä
hP
Pk
i¼1 vji i2
k i¼1 ti
ti é o instante em que o iésimo conjunto de dados foi medido, em s. 4.4.3.2.
Precisão da medição Estas medições devem ser realizadas em ambos os sentidos até ter sido obtido um mínimo de três pares de medições a cada velocidade de referência vi, relativamente aos quais Cj satisfaça os requisitos de precisão, ρj, dados pela seguinte equação:
hÜs ρj ¼ pﬃﬃﬃ Ï 0:030 n Ü Cj
em que:
n é o número de pares de medidas para Cjm; Cj é a resistência ao avanço à velocidade vi, em Nm, dada pela seguinte equação:
Cj ¼
em que: Cjmi
1 n
Pn
i¼1
Cjmi
é o binário médio aritmético do iésimo par de medições à velocidade vj, em Nm, dado pela seguinte equação:
Cjmi ¼
1 Ü ðCjmai þ Cjmbi Þ 2
em que: Cjmai e Cjmbi
são os binário médios aritméticos da iésima medição à velocidade vj determinada no ponto 4.4.3.1 do presente anexo para cada um dos sentidos, a e b respetivamente, em Nm;
s
é o desvio padrão, em Nm, calculado pela seguinte equação: vﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃ u k u 1 X s¼t ðCjmi Ä Cj Þ2 k Ä 1 i¼1
h 4.4.4.
é um coeficiente em função de n indicado no ponto 4.3.1.4.2, quadro A4/4, do pre­ sente anexo.
Determinação da curva da resistência ao avanço A velocidade média aritmética e o binário médio aritmético em cada ponto de velocidade de referência são calculados pelas seguintes equações: Vjm = ½ × (vjma + vjmb) Cjm = ½ × (Cjma +Cjmb)