L 290/490
PL
Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej
10.11.2022
Dla poziomu 1B Efektywność paliwową w trybie rozładowania dla pojedynczego pojazdu oblicza się przy użyciu nastę­ pującego równania:
FEind;CD ¼
1 1=FEL;CD þ Kind;p Ü ð1=FEH;CD Ä 1=FEL;CD Þ
gdzie:
4.5.5.3.
FEind,CD
to efektywność paliwowa w trybie rozładowania dla pojedynczego pojazdu, w km/l;
FEL,CD
to efektywność paliwowa w trybie rozładowania dla pojazdu L, w km/l;
FEH,CD
to efektywność paliwowa w trybie rozładowania dla pojazdu H, w km/l;
Kind
to współczynnik interpolacji dla uwzględnianego pojedynczego pojazdu we właściwym cyklu badania WLTP.
Niniejszy punkt dotyczy tylko poziomu 1A; Pojedyncze zużycie paliwa ważone współczynnikiem użyteczności w przypadku OVC-HEV i OVC-FCHV Zużycie paliwa ważone współczynnikiem użyteczności dla pojedynczego pojazdu oblicza się przy użyciu następującego równania:
FCind;weighted ¼ FCL;weighted þ Kind Ü ðFCH;weighted Ä FCL;weighted Þ
gdzie: FCind,weighted
to zużycie paliwa ważone współczynnikiem użyteczności dla pojedynczego pojazdu, w l/100 km w przypadku OVC-HEV i w kg/100 km w przypadku OVC-FCHV;
FCL,weighted
to zużycie paliwa ważone współczynnikiem użyteczności dla pojazdu L, w l/100 km w przypadku OVC-HEV i w kg/100 km w przypadku OVC-FCHV;
FCH,weighted
to zużycie paliwa ważone współczynnikiem użyteczności dla pojazdu H, w l/100 km w przypadku OVC-HEV i w kg/100 km w przypadku OVC-FCHV;
Kind
to współczynnik interpolacji dla uwzględnianego pojedynczego pojazdu we właściwym cyklu badania WLTP.