PL
10.11.2022
Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej
L 290/287
gdzie: n to częstotliwość obrotów napędzanej opony, w s–1; αj to średnia arytmetyczna przyspieszenia w m/s2, obliczana przy użyciu następującego równania:
k 1 Ü αj ¼ 3:6
Pk
i¼1 ti vji
kÜ
gdzie:
Pk
Ä
2 i¼1 ti
Pk
i¼1 ti
Ä
hP
Pk
i¼1 vji i2
k i¼1 ti
ti to czas, w którym pobrano próbkę i-tego zestawu danych, w s. 4.4.3.2.
Precyzja pomiaru Pomiary należy wykonywać w przeciwnych kierunkach do momentu uzyskania minimum trzech par pomiarów przy każdej prędkości odniesienia vi, dla których Cj spełnia wymogi precyzji ρj, obliczanej przy użyciu następującego równania:
hÜs ρj ¼ pﬃﬃﬃ Ï 0:030 n Ü Cj
gdzie: n to liczba par pomiarów dla Cjm;
Cj to opór jazdy przy prędkości vi, w Nm, obliczany przy użyciu następującego równania:
Cj ¼
gdzie: Cjmi
1 n
Pn
i¼1
Cjmi
to średnia arytmetyczna momentu obrotowego dla i-tej pary pomiarów przy prędkości vj, w Nm, obliczana przy użyciu następującego równania:
Cjmi ¼
1 Ü ðCjmai þ Cjmbi Þ 2
gdzie: Cjmai i Cjmbi
to średnie arytmetyczne momentu obrotowego dla i-tego pomiaru przy prędkości vj, określone w pkt 4.4.3.1 niniejszego załącznika w każdym kierunku, odpowiednio, a i b, w Nm;
s
to odchylenie standardowe, w Nm, obliczane przy użyciu następującego równania: vﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃ u k u 1 X s¼t ðCjmi Ä Cj Þ2 k Ä 1 i¼1
h 4.4.4.
to współczynnik jako funkcja n, zgodnie z wartościami podanymi w tabeli A4/ 4 w pkt 4.3.1.4.2 niniejszego załącznika.
Określanie krzywej oporu jazdy Średnia arytmetyczna prędkości oraz średnia arytmetyczna momentu obrotowego w każdym punkcie pręd­ kości odniesienia są obliczane przy użyciu następujących równań: Vjm = ½ × (vjma + vjmb) Cjm = ½ × (Cjma +Cjmb)