L 290/442
LV
Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis
10.11.2022.
Saīsinātas 1. tipa testa procedūras testu secība, kā aprakstīts šā pielikuma 3.4.2., 3.4.3. un 3.4.4.2. punktā, kā arī attiecīgais REESS uzlādes stāvokļa profils ir parādīts šā pielikuma 1. papildinājuma A8.
App1/7. attēlā.
3.4.2.
Priekšsagatavošana Transportlīdzekli sagatavo saskaņā ar šā pielikuma 4. papildinājuma 3. punkta procedūrām.
3.4.3.
Vadītāja izvēles režīma iestatīšana Transportlīdzekļiem, kas aprīkoti ar vadītāja izvēles režīmu, testa režīmu izvēlas saskaņā ar šā pielikuma 6. papildinājuma 4. punktu.
3.4.4.
PEV 1. tipa testa procedūra
3.4.4.1.
Secīgu ciklu 1. tipa testa procedūra
3.4.4.1.1.
Ātruma līkne un pārtraukumi Testu veic, braucot secīgus piemērojamos testa ciklus, līdz tiek sasniegts apstāšanās kritērijs saskaņā ar šā pielikuma 3.4.4.1.3. punktu.
Pārtraukumi vadītājam un/vai operatoram ir atļauti tikai starp testa cikliem, un maksimālais kopējais pārtraukumu ilgums ir 10 minūtes.
Pārtraukuma laikā izslēdz spēka pārvadu.
3.4.4.1.2.
REESS strāvas un sprieguma mērīšana No testa sākuma līdz apstāšanās kritērija sasniegšanai visu REESS elektrisko strāvu mēra saskaņā ar šā pielikuma 3. papildinājumu un elektrisko spriegumu nosaka saskaņā ar šā pielikuma 3. papildinājumu.
3.4.4.1.3.
Apstāšanās kritērijs Apstāšanās kritērijs ir sasniegts, kad transportlīdzeklis 4 secīgas sekundes vai ilgāk pārsniedz B6.
pieli­ kuma 2.6.8.3.1.2. punktā noteikto ātruma līknes pielaidi.
Deaktivē akseleratora vadību.
Transportlīdzekli bremzējot apstādina 60 sekunžu laikā.
3.4.4.2.
Saīsinātā 1. tipa testa procedūra
3.4.4.2.1.
Ātruma līkne Saīsinātā 1. tipa testa procedūra sastāv no diviem dinamiskiem segmentiem (DS1 un DS2) apvienojumā ar diviem nemainīga ātruma segmentiem (CSSM un CSSE), kā parādīts A8/2. attēlā.
A8/2. attēls Saīsinātās 1. tipa testa procedūras ātruma līkne