L 290/442
IT
Gazzetta ufficiale dell’Unione europea
10.11.2022
La sequenza per la procedura di prova di tipo 1 abbreviata descritta ai punti 3.4.2, 3.4.3 e 3.4.4.2 del presente allegato e il profilo dello stato di carica corrispondente del REESS sono rappresentati nell'ap­ pendice 1, figura A8.App1/7, del presente allegato.
3.4.2.
Precondizionamento Il veicolo deve essere preparato in conformità alle disposizioni dell'appendice 4, punto 3, del presente allegato.
3.4.3.
Selezione di una modalità selezionabile dal conducente Per i veicoli che dispongono di una modalità selezionabile dal conducente, la modalità per la prova deve essere selezionata in conformità all'appendice 6, punto 4, del presente allegato.
3.4.4.
Procedure per la prova di tipo 1 dei veicoli PEV
3.4.4.1.
Procedura di prova di tipo 1 con cicli consecutivi
3.4.4.1.1.
Tracciato della velocità e pause La prova deve essere eseguita effettuando cicli di prova consecutivi applicabili fino a raggiungere il criterio di interruzione di cui al punto 3.4.4.1.3 del presente allegato.
Le pause per il conducente e/o l'operatore sono consentite soltanto fra un ciclo di prova e l'altro e per una durata complessiva non superiore a 10 minuti.
Nel corso delle pause, il gruppo propulsore deve essere spento.
3.4.4.1.2.
Misurazione della tensione e della corrente del REESS A partire dall'inizio della prova fino al raggiungimento del criterio di interruzione, la misurazione della corrente elettrica di tutti i REESS e la determinazione della tensione elettrica devono avere luogo in conformità alle disposizioni dell'appendice 3 del presente allegato.
3.4.4.1.3.
Criterio di interruzione Il criterio di interruzione è raggiunto quando il veicolo oltrepassa la tolleranza prescritta per il tracciato della velocità, di cui al punto 2.6.8.3.1.2 dell'allegato B6, per 4 o più secondi consecutivi.
Il comando dell'acceleratore deve essere disattivato.
Il veicolo deve essere frenato fino all'arresto entro 60 secondi.
3.4.4.2.
Procedura di prova di tipo 1 abbreviata
3.4.4.2.1.
Tracciato della velocità La procedura di prova di tipo 1 abbreviata consta di due segmenti dinamici (DS1 e DS2) combinati con due segmenti a velocità costante (CSSM e CSSE), come si vede nella figura A8/2.
Figura A8/2 Tracciato della velocità della procedura di prova di tipo 1 abbreviata