10.11.2022
IT
Gazzetta ufficiale dell’Unione europea
L 290/419
Applicando il metodo di regressione con i minimi quadrati nell'intervallo dei punti di riferimento della ä ä e f2;L devono essere determinati per FL(v) velocità, i coefficienti adattati di resistenza all'avanzamento f0;L ä con il coefficiente lineare f1;L fissato af1,H.
I coefficienti di resistenza all'avanzamento f0,ind, f1,ind e f2,ind per un singolo veicolo della famiglia di interpolazione devono essere calcolati con l'equazione seguente:
f0;ind ¼ f0;H Ä Δf0 Ü
ðTMH Ü RRH Ä TMind Ü RRind Þ ðTMH Ü RRH Ä TML Ü RRL Þ
o, se (TMH × RRH - TML × RRL) = 0, si deve applicare l'equazione per f0,ind qui sotto: f0,ind = f0,H – Δf0 f1,ind = f1,H f2;ind ¼ f2;H Ä Δf2
ðΔ½CD Ü Af âLH Ä Δ½CD Ü Af âind Þ ðΔ½CD Ü Af âLH Þ
o, seΔ(CD × Af)LH = 0, si deve applicare l'equazione per F2,ind qui sotto: f2,ind = f2,H – Δf2 dove: ä Δf0 ¼ f0;H Ä f0;L ä Δf2 ¼ f2;H Ä f2;L
Nel caso di una famiglia di matrici di resistenza all'avanzamento, i coefficienti di resistenza all'avanza­ mento f0, f1 e f2 per un singolo veicolo devono essere calcolati con le equazioni di cui al punto 5.1.1 dell'allegato B4.
3.2.3.2.3.
Calcolo del fabbisogno di energia del ciclo Il fabbisogno di energia del ciclo per il ciclo WLTC applicabile Ek e il fabbisogno di energia per tutte le fasi del ciclo applicabile Ek,p devono essere calcolati seguendo la procedura di cui al punto 5 del presente allegato per i seguenti insiemi k dei coefficienti di resistenza all'avanzamento e delle masse: ä ä k=1: f0 ¼ f0;L ; f1 ¼ f1;H ; f2 ¼ f2;L ; m ¼ TML
(veicolo di prova L) k=2: kf0 = f0,H, f1 = f1,H, f2 = f2,H, m = TMH (veicolo di prova H) k=3: f0 = f0,ind, f1 = f1,H, f2 = f2,ind, m = TMind (singolo veicolo della famiglia di interpolazione) Questi tre insiemi di resistenze all'avanzamento possono essere derivati da diverse famiglie di resistenza all'avanzamento.
3.2.3.2.4.
Per il livello 1A Calcolo del valore relativo al CO2 per un singolo veicolo all'interno di una famiglia di interpolazione usando il metodo dell'interpolazione Per ogni fase p del ciclo applicabile la massa delle emissioni di CO2, in g/km, per un singolo veicolo deve essere calcolata con l'equazione seguente:
MCO2Äind;p
Í
E3;p Ä E1;p ¼ MCO2ÄL;p þ E2;p Ä E1;p
Î
Ü ðMCO2ÄH;p Ä MCO2ÄL;p Þ