10.11.2022
3.2.1.1.1.
IT
Gazzetta ufficiale dell’Unione europea
L 290/411
Il fattore di diluizione DF deve essere calcolato con la seguente equazione per il carburante in questione (a seconda del caso): DF ¼
13:4 CCO2 þ ðCHC þ CCO Þ Ü 10Ä4
per la benzina (E10) e il diesel (B0)
DF ¼
13:5 CCO2 þ ðCHC þ CCO Þ Ü 10Ä4
per la benzina (E0)
DF ¼
13:5 CCO2 þ ðCHC þ CCO Þ Ü 10Ä4
per il diesel (B7)
DF ¼
11:9 CCO2 þ ðCHC þ CCO Þ Ü 10Ä4
per il GPL
DF ¼
9:5 CCO2 þ ðCHC þ CCO Þ 10Ä4
per il GN/biometano
DF ¼
12:5 CCO2 þ ðCHC þ CCO Þ Ü 10Ä4
per l'etanolo (E85)
DF ¼
35:03 CH2O þ CH2OÄDA þ CH2 Ü 10Ä4
per l'idrogeno
Per quanto riguarda l'equazione per l'idrogeno: CH2O
è la concentrazione di H2O nei gas di scarico diluiti contenuti nel sacco di campionamento, in % del volume;
CH2O-DA
è la concentrazione di H2O nell'aria di diluizione, in % del volume;
CH2
è la concentrazione di H2 nei gas di scarico diluiti contenuti nel sacco di campionamento, in ppm.
Se un tipo di carburante non è elencato al presente punto, la sua densità deve essere calcolata con le equazioni di cui al punto 3.2.1.1.2 del presente allegato.
Se un costruttore usa un DF che copre varie fasi, deve calcolare il DF con la concentrazione media dei composti gassosi per le fasi interessate.
La concentrazione media di un composto gassoso deve essere calcolata con l'equazione seguente:
Ci ¼
Pn
phase¼1 ðCi;phase Ü Vmix;phase Þ Pn phase¼1 Vmix;phase
dove: Ci
è la concentrazione media di un composto gassoso;
C1,phase
è la concentrazione per ogni fase;
Vmix,phase
è la Vmix della fase corrispondente;
n
è il numero di fasi.