IT
10.11.2022
Gazzetta ufficiale dell’Unione europea
L 290/287
dove: n è la frequenza di rotazione dello pneumatico, in s-1; αj è la media aritmetica dell'accelerazione, in m/s2, calcolata con la seguente equazione:
αj ¼
k 1 Ü 3:6
Pk
i¼1 ti vji
kÜ
dove:
Pk
Ä
2 i¼1 ti
Pk
i¼1 ti
Ä
hP
Pk
i¼1 vji i2
k i¼1 ti
ti è il tempo in cui è stata campionata l'ia serie di dati, in s. 4.4.3.2.
Precisione delle misurazioni Le misurazioni devono essere effettuate in direzioni opposte fino ad ottenere un minimo di tre coppie di misurazioni a ciascuna velocità di riferimento vi per cui Cj soddisfa la precisione statistica ρj conforme­ mente alla seguente equazione:
hÜs ρj ¼ pﬃﬃﬃ Ï 0:030 n Ü Cj
dove:
n è il numero di coppie di misurazioni per Cjm; Cj è la resistenza al moto alla velocità vi, in Nm, data dall'equazione:
Cj ¼
dove: Cjmi
1 n
Pn
i¼1
Cjmi
è la media aritmetica della coppia dell'ia coppia di misurazioni alla velocità vj, in Nm, data da:
Cjmi ¼
1 Ü ðCjmai þ Cjmbi Þ 2
dove: Cjmai e Cjmbi
sono la media aritmetica delle coppie dell'ia misurazione alla velocità vj determinata al punto 4.4.3.1 del presente allegato per ciascuna direzione, rispettivamente a e b, in Nm;
s
è la deviazione standard, in Nm, calcolata con la seguente equazione: vﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃﬃ u k u 1 X s¼t ðCjmi Ä Cj Þ2 k Ä 1 i¼1
h 4.4.4.
è un coefficiente in funzione di n come indicato nella tabella A4/4 al punto 4.3.1.4.2 del presente allegato.
Determinazione della curva di resistenza al moto La media aritmetica della velocità e la media aritmetica della coppia a ciascun punto di velocità di riferimento devono essere calcolate con le seguenti equazioni: Vjm = ½ × (vjma + vjmb) Cjm = ½ × (Cjma +Cjmb)