L 290/490
HU
Az Európai Unió Hivatalos Lapja
2022.11.10.
Az 1B. szint esetében: Az egyedi járművek töltéslemerítő üzemállapothoz tartozó üzemanyag-hatékonyságát az alábbi egyen­ lettel kell kiszámítani:
FEind;CD ¼
1 1=FEL;CD þ Kind;p Ü ð1=FEH;CD Ä 1=FEL;CD Þ
ahol:
4.5.5.3.
FEind,CD
az egyedi járművek töltéslemerítő üzemállapothoz tartozó üzemanyag-hatékonysága (km/l);
FEL,CD
az L jármű töltéslemerítő üzemállapothoz tartozó üzemanyag-hatékonysága (km/l);
FEH,CD
a H jármű töltéslemerítő üzemállapothoz tartozó üzemanyag-hatékonysága (km/l);
Kind
a vizsgált egyedi járművek alkalmazandó WLTP vizsgálati ciklusra vonatkozó interpolációs együtthatója.
Ez a szakasz csak az 1A. szintre vonatkozik.
A külső feltöltésű hibrid elektromos járművek (OVC-HEV) és a külső feltöltésű üzemanyagcellás hibrid járművek (NOVC-HEV) használati tényezővel súlyozott, egyedi üzemanyag-fogyasztása Az egyedi járművek használati tényező szerint súlyozott üzemanyag-fogyasztását az alábbi egyenlettel kell meghatározni:
FCind;weighted ¼ FCL;weighted þ Kind Ü ðFCH;weighted Ä FCL;weighted Þ ahol: FCind,weighted
az egyedi járművek használati tényezővel súlyozott üzemanyag-fogyasztása, l/100 km a külső feltöltésű hibrid elektromos járművek esetében és kg/100 km a külső feltöltésű üzemanyagcellás hibrid járművek esetében;
FCL,weighted
az L jármű használati tényezővel súlyozott üzemanyag-fogyasztása, l/100 km a külső feltöltésű hibrid elektromos járművek esetében és kg/100 km a külső feltöltésű üzem­ anyagcellás hibrid járművek esetében;
FCH,weighted
a H jármű használati tényezővel súlyozott üzemanyag-fogyasztása l/100 km a külső feltöltésű hibrid elektromos járművek esetében és kg/100 km a külső feltöltésű üzem­ anyagcellás hibrid járművek esetében;
Kind
a vizsgált egyedi járművek alkalmazandó WLTP vizsgálati ciklusra vonatkozó interpolá­ ciós együtthatója.