HU
L 290/402
3.8.
Az Európai Unió Hivatalos Lapja
Pm,j1
a vizsgált j szakasz POVERRUN,1 segítségével kiszámított átlagos tényleges/mért teljesítménye (kW);
kv,1
a Veline-egyenlet-1 meredeksége (g CO2/kWs);
Dv,1
a Veline-egyenlet-1 állandója (g CO2/s).
2022.11.10.
A következő lépésben a második POVERRUN,2 értéket kell kiszámítani a következő egyenlettel: POVERRUN,2 = - Dv,1/ kv,1 ahol:
3.9.
POVERRUN,2
a második ráfutó teljesítmény (kW);
kv,1
a Veline-egyenlet-1 meredeksége (g CO2/kWs);
Dv,1
a Veline-egyenlet-1 állandója (g CO2/s).
A CO2-kibocsátások szempontjából nem releváns negatív értékek kizárása érdekében a POVERRUN,2 -nél kisebb, az e B6b.
melléklet 3.1.
szakasza szerinti számított Pi és Pmi értékek helyett a POVERRUN,2 értékét kell használni.
3.10.
A Pm,j2 értékeket a WLTC minden egyes szakasza tekintetében a B6b.
melléklet 3.4.
szakaszában meghatározott egyenletekkel ismét ki kell számítani. 3.11.
Az új járműspecifikus Veline-egyenlet-2-t a B6b.
melléklet 3.6.
szakaszában leírt legkisebb négyzetek módszerén alapuló regresszió használatával kell kiszámítani.
A Veline-egyenlet-2 a következő egyenlettel fejezhető ki: MCO2,j = (kv,2 × Pm,j2) + Dv,2 ahol: MCO2,j
a j szakasz átlagos CO2-kibocsátása (g/s);
Pm,j2
a vizsgált j szakasz POVERRUN,2 segítségével kiszámított átlagos tényleges/mért teljesítménye (kW);
kv,2
a Veline-egyenlet-2 meredeksége (g CO2/kWs);
Dv,2
a Veline-egyenlet-2 állandója (g CO2/s).
3.12.
A következő lépésben a WLTC minden egyes szakaszához ki kell számítani a célsebesség-profil szerinti Pi,j értékeket az alábbi egyenlettel:
Pi;j2 ¼
Xt
end
t0
Pi;2 =n
ahol: Pi,j2
a vizsgált j szakasz POVERRUN,2 segítségével kiszámított átlagos célteljesítménye (kW);
Pi,2
az (i–1) és (i) közötti időszak alatti, a POVERRUN,2 segítségével kiszámított célteljesítmény (kW);
t0
a vizsgált j szakasz kezdetének időpontja (s);
tend
a vizsgált j szakasz végének időpontja (s);
n
az időlépések száma a vizsgált szakaszban;
j
a vizsgált WLTC szakasz sorszáma.