HU
L 290/238
Az Európai Unió Hivatalos Lapja
2022.11.10.
A ciklusgörbe bármely j másodpercében a menetellenállás legyőzéséhez és a gyorsuláshoz szükséges teljesítményt az alábbi egyenlettel kell kiszámítani:
A Prequired;j ¼
ðf0 þ vj Þ þ ðf1 þ v2j Þ þ ðf2 þ v3j Þ
3600
!
þ
ðkr Ü aj Ü vj Ü TMÞ 3600
ahol: Prequired,j a szükséges teljesítmény a j másodpercben, kW; aj
a jármű gyorsulása a j másodpercben, m/s2, az alábbi módon kiszámítva: aj ¼
ðvjþ1 Ä vj Þ 3:6 Ü ðtjþ1 Ä tj Þ
j = tstart és tend – 1 közötti; tstart az az idő, amikor az alkalmazandó vizsgálati ciklus megkezdődik (lásd ezen előírás B1.
mellékletének 3.
szakaszát), s; tend
az az idő, amikor az alkalmazandó vizsgálati ciklus befejeződik (lásd ezen előírás B1.
mellékletének 3.
szakaszát), s.
A tend másodpercnél mért gyorsulási értéket (1 611. másodperc az 1. osztályú ciklusnál és 1 800.
másodperc a 2. és 3.
osztályú ciklusoknál) 0-ra lehet állítani az üres cellák elkerülése érdekében.
kr a hajtáslánc gyorsulás közbeni tehetetlenségi ellenállását figyelembe vevő tényező, melynek beállított értéke 1,03. 3.2.
A motorfordulatszámok meghatározása Bármely vj < 1.0 km/h értékű sebesség esetében azt kell feltételezni, hogy a jármű nyugalmi helyzetben áll, és a motor fordulatszámát nidle értékre kell beállítani.
A sebességváltó kart üres helyzetbe kell állítani a tengelykapcsoló összekapcsolt állapotában, az álló helyzetből történő gyorsulás megkezdését megelőző 1 másodperc kivételével, amikor is a sebességváltó kart kioldott tengelykapcsoló mellett az első fokozatba kell állítani.
A ciklusgörbe valamennyi vj ≥ 1.0 km/h értéke, és valamennyi i sebességfokozat esetében, ahol i = 1 és ng közötti, a motor ni,j fordulatszámát az alábbi egyenlettel kell kiszámolni: ni,j = (n/v)i × vj A számítást lebegőpontos számokkal kell elvégezni; az eredményeket nem szabad kerekíteni. 3.3.
A lehetséges sebességfokozatok megválasztása a motorfordulatszám alapján A sebességgörbén vj sebességgel történő haladáshoz az alábbi sebességfokozatok választhatók: a) valamennyi olyan i < ngvmax sebességfokozat, ahol nmin_drive ≤ ni,j ≤ nmax1; b) valamennyi olyan i ≥ ngvmax sebességfokozat, ahol nmin_drive ≤ ni,j ≤ nmax2; c) 1. sebességfokozat, ha n1,j < nmin_drive .
Ha aj < 0 és ni,j ≤ nidle, akkor az ni,j értékét nidle értékűre kell beállítani, és a tengelykapcsolót ki kell oldani.
Ha aj ≥ 0 és ni,j < max (1,15 × nidle; min.
motorfordulatszám a Pwot(n) görbe szerint), akkor az ni,j értékét (1,15 × nidle) maximumára vagy a Pwot(n) görbe minimális motorfordulatszámára kell beállítani, és a tengelykapcsolót „meghatározatlanra ” kell állítani.
„Meghatározatlan ”: a tengelykapcsoló kioldott és összekapcsolt közötti bármely állapota az adott motor és átvitel kialakításától függően.
Ebben az esetben a tényleges motorfordulatszám eltérhet a motor számított fordulatszámá­ tól.
Az nmin_drive 2.
szakasz k) pontjában szereplő meghatározása tekintetében a fentiekben meghatározott a)–c) pont szerinti követelményeket a következőképpen lehet kifejezni a lassulási szakaszokban: