L 290/226
HU
Az Európai Unió Hivatalos Lapja
2022.11.10.
A redukálás először az 1520. másodperc és az 1725.
másodperc közötti időszakban kerül alkalmazásra.
Az 1725. másodperc az az időpont, amikor a jármű eléri az extranagy sebességű szakasz legnagyobb sebességét.
A redukált sebességgörbe ezt követően az alábbi egyenlettel kerül kiszámításra:
vdsciþ1 1⁄4 vdsci þ aorigi Ü ð1 Ä fdsc Þ Ü 3:6 ahol i = 1520 to 1724.
Ha i = 1520, vdsci = vorigi.
Annak érdekében, hogy a jármű sebessége az 1743. másodpercben az eredetivel megegyező értékű legyen, a lassulásra vonatkozóan ki kell számítani egy korrekciós tényezőt az alábbi egyenlettel:
fcorr_dec ¼
vdsc_1725 Ä 90:4 vorig_1725 Ä 90:4
90,4 km/h az eredeti járműsebesség az 1743. másodpercben.
Az 1726. másodperc és az 1742. másodperc közötti redukált járműsebesség ezt követően az alábbi egyenlettel számítható ki: vdsciþ1 1⁄4 vdsciÄ1 þ aorigiÄ1 Ü fcorr_dec Ü 3:6 ahol i = 1726 to 1742.
8.2.3.
Redukálási eljárás 3. osztályú ciklusok esetében Ez a szakasz csak az 1A. szintre vonatkozik.
Az A1/16.
ábrán látható egy példa a WLTC redukált extranagy sebességű szakaszára a 3. osztályú járművek esetében.
A1/16.
ábra A WLTC ciklus redukált, extranagy sebességű szakasza 3. osztályú járművek esetében