L 290/310
HR
Službeni list Europske unije
Ä
¼ Ad þ B d v j þ
¼
Õ
Cd v2j
Ö
Ä
Ä
as þ bs vj þ cs v2j r0
10.11.2022.
Ö
þ
Ä
at þ bt vj þ ct v2j r0
Ö
Ø Õ Ø Õ Ø ðat Ä as Þ ðbt Ä bs Þ ðct Ä cs Þ 2 Ad þ þ Bd þ vj þ Cd þ vj r0 r0 r0
što znači Aäd ¼ Ad þ
at Ä as r0
Bäd ¼ Bd þ
bt Ä bs r0
Cäd ¼ Cd þ
ct Ä cs r0
pri čemu je F*dj
nova postavka opterećenja dinamometra s valjcima, N
Fej
prilagođeni cestovni otpor jednak (Fsj-Ftj), Nm
Fsj
simulirani cestovni otpor na referentnoj brzini vj, Nm
Ftj
ciljani cestovni otpor na referentnoj brzini vj, Nm
A*d, B*d i C*d
nove postavke koeficijenata dinamometra s valjcima
r’
dinamički polumjer gume na dinamometru s valjcima dobiven na 80 km/h, m
Stavci 8.2.2. i 8.2.3. ovog Priloga ponavljaju se do dobivanja vrijednosti unutar dopuštenog odstupanja iz stavka 8.2.3.2. ovog Priloga.
8.2.3.4.
Masa pogonskih osovina, specifikacije guma i postavke opterećenja dinamometra s valjcima bilježe se kad su zahtjevi iz stavka 8.2.3.2. ovog Priloga ispunjeni.
8.2.4.
Pretvaranje koeficijenata otpora vožnje u koeficijente cestovnog otpora f0, f1, f2
8.2.4.1.
Ako vozilo inercijski ne usporava na cesti na ponovljiv način i ako režim inercijskog usporavanja u skladu sa stavkom 4.2.1.8.5. ovog Priloga nije izvediv, koeficijenti f0, f1 i f2 u jednadžbi cestovnog otpora izraču­ navaju se jednadžbama iz stavka 8.2.4.1.1. ovog Priloga.
U svim ostalim slučajevima provodi se postupak opisan u stavcima od 8.2.4.2. do i uključujući 8.2.4.4. ovog Priloga.
8.2.4.1.1.
f0 ¼
c0 r
f1 ¼
C1 Ü 1:02 r
f2 ¼
C2 Ü 1:02 r
Ü 1:02