L 290/226
HR
Službeni list Europske unije
10.11.2022.
Snižavanje brzine prvo se primjenjuje u vremenskom razdoblju između sekunde 1520 i sekunde 1725.
Najveća brzina faze Extra High postiže se u sekundi 1725.
Dijagram brzine s primijenjenim snižavanjem zatim se izračunava sljedećom jednadžbom:
vdsciþ1 1⁄4 vdsci þ aorigi Ü ð1 Ä fdsc Þ Ü 3:6 za i = 1520 to 1724.
za i = 1520, vdsci = vorigi.
Kako bi se postigla izvorno predviđena brzina vozila u sekundi 1743, korekcijski faktor za usporavanje izračunava se sljedećom jednadžbom:
fcorr_dec ¼
vdsc_1725 Ä 90:4 vorig_1725 Ä 90:4
pri čemu je 90,4 km/h izvorno predviđena brzina vozila u sekundi 1743 Brzina vozila s primijenjenim snižavanjem između sekunde 1726 i sekunde 1742 izračunava se sljedećom jednadžbom: vdsciþ1 1⁄4 vdsciÄ1 þ aorigiÄ1 Ü fcorr_dec Ü 3:6 za i = 1726 to 1742.
8.2.3.
Postupak prilagođavanja ciklusa snižavanjem brzine za vozila razreda 3 Ovaj se stavak primjenjuje samo na razinu 1A.
Na slici A1/16 prikazan je primjer faze Extra High WLTC-a za razred 3 prilagođene snižavanjem brzina.
Slika A1/16 Faza Extra High WLTC-a za vozila razreda 3 prilagođena snižavanjem brzina