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10.11.2022
3.5
Journal officiel de l’Union européenne
L 290/401
Les émissions de CO2 moyennes (en g/km) après correction BCS pour chaque phase du cycle WLTC applicable sont exprimées en g/s à l’aide de l’équation suivante:
MCO2;j ¼ MCO2;RCB;j Ü
dm;j tj
où:
3.6
MCO2,j
désigne les émissions de CO2 moyennes de la phase j, en g/s;
MCO2,RCB,j
désigne les émissions de CO2 de l’étape 1 du tableau A7/1 de l’annexe B7 pour la phase j du cycle WLTC considérée, corrigée conformément à l’appendice 2 de l’annexe B6, compte tenu de l’obli­ gation d’appliquer le coefficient de correction du BCS;
dm,j
est la distance réellement parcourue de la phase j considérée, en km;
tj
est la durée de la phase j considérée, en s.
À l’étape suivante, ces émissions de CO2 (en g/s) relatives à chaque phase du cycle WLTC sont mises en corrélation avec les valeurs Pm,j1 moyennes calculées conformément au paragraphe 3.4 de la présente annexe.
Les données doivent être calculées au mieux en appliquant une méthode de régression par les moindres carrés.
Un exemple de cette ligne de régression est présenté dans la figure A6b/1.
Figure A6b/1 Droite de régression illustrée par la droite du CO2
3.7
L’équation-1 de la droite du CO2 spécifique au véhicule calculée à partir du paragraphe 3.6 de la présente annexe définit la corrélation entre les émissions de CO2 en g/s pour la phase j considérée et la puissance moyenne mesurée à la roue pour la même phase j, et est exprimée par l’équation suivante: MCO2,j = (kv,1 × Pm,j1) + Dv,1 où: MCO2,j désigne les émissions de CO2 moyennes de la phase j, en g/s;