10.11.2022
ET
Euroopa Liidu Teataja
L 290/419
ä Rakendades võrdluskiiruste vahemikus vähimruutude regressioonimeetodit, määratakse f0;L jaoks korri­ ä ä geeritud sõidutakistuskordajad f2;L ja FL(v) ning lineaarkordaja f1;L väärtuseks seatakse f1,H.
Interpolat­ sioonitüüpkonna üksiksõiduki sõidutakistuskordajad f0,ind, f1,ind ja f2,ind arvutatakse järgmiselt:
f0;ind ¼ f0;H Ä Δf0 Ü
ðTMH Ü RRH Ä TMind Ü RRind Þ ðTMH Ü RRH Ä TML Ü RRL Þ
või kui (TMH × RRH - TML × RRL) = 0, kohaldatakse f0,ind puhul allolevat võrrandit: f0,ind = f0,H – Δf0 f1,ind = f1,H f2;ind ¼ f2;H Ä Δf2
ðΔ½CD Ü Af âLH Ä Δ½CD Ü Af âind Þ ðΔ½CD Ü Af âLH Þ
või kui Δ(CD × Af)LH = 0, kohaldatakse f2,ind puhul allolevat võrrandit: f2,ind = f2,H – Δf2 kus: ä Δf0 ¼ f0;H Ä f0;L ä Δf2 ¼ f2;H Ä f2;L
Sõidutakistusmaatriksi tüüpkonna puhul arvutatakse üksiksõiduki sõidutakistuskordajad f0, f1 ja f2 lisa B4 punktis 5.1.1 esitatud võrrandite kohaselt.
3.2.3.2.3.
Tsüklienergiatarbe arvutamine Kohaldatava WLTC tsükli energiatarve Ek ja kõikide kohaldatavate tsüklifaaside energiatarve Ek,p arvu­ tatakse käesoleva lisa punkti 5 korra kohaselt järgmiste sõidutakistuskordajate ja masside variantide k puhul: ä ä k=1: f0 ¼ f0;L ; f1 ¼ f1;H ; f2 ¼ f2;L ; m ¼ TML
(katsetatav väikseima näitajaga sõiduk) k=2: f0 = f0,H, f1 = f1,H, f2 = f2,H, m = TMH (katsetatav suurima näitajaga sõiduk) k=3: f0 = f0,ind, f1 = f1,H, f2 = f2,ind, m = TMind (interpolatsioonitüüpkonna üksiksõiduk) Neid kolme sõidutakistuste komplekti võib tuletada erinevatest sõidutakistustüüpkondadest.
3.2.3.2.4.
(1A-tase) Interpolatsioonitüüpkonda kuuluva üksiksõiduki CO2 heite arvutamine interpolatsioonimeetodi abil Kohaldatava tsükli iga faasi (p) puhul tuleb üksiksõiduki CO2 heite mass (g/km) arvutada järgmiselt:
MCO2Äind;p
Í
E3;p Ä E1;p ¼ MCO2ÄL;p þ E2;p Ä E1;p
Î
Ü ðMCO2ÄH;p Ä MCO2ÄL;p Þ