L 290/226
ET
Euroopa Liidu Teataja
10.11.2022
Kõigepealt vähendatakse kiirust 1520. ja 1725. sekundi vahel.
1725. sekundil saavutatakse eriti suure kiiruse faasi suurim kiirus.
Seejärel arvutatakse vähendatud kiiruse kõver järgmise võrrandi abil:
vdsciþ1 1⁄4 vdsci þ aorigi Ü ð1 Ä fdsc Þ Ü 3:6 kus i = 1520 to 1724.
Et i = 1520, vdsci = vorigi.
Et jõuda 1743. sekundil algse kiiruseni, tuleb kiiruse vähendamise jaoks arvutada korrektsioonitegur järg­ mise võrrandi abil:
fcorr_dec ¼
vdsc_1725 Ä 90:4 vorig_1725 Ä 90:4
90,4 km/h on sõiduki algne kiirus 1743. sekundil.
Sõiduki vähendatud kiirus 1726. ja 1742. sekundi vahel arvutatakse järgmise võrrandi abil: vdsciþ1 1⁄4 vdsciÄ1 þ aorigiÄ1 Ü fcorr_dec Ü 3:6 kus i = 1726 to 1742.
8.2.3.
3. klassi sõidukite kiiruse vähendamise kord Käesolevat punkti kohaldatakse ainult 1A-taseme suhtes.
Joonisel A1/16 on 3. klassi sõidukite jaoks mõeldud vähendatud eriti suure kiirusega WLTC-faasi näide.
Joonis A1/16 Vähendatud kiirusega eriti suure kiiruse faas 3. klassi WLTC jaoks