ES
10.11.2022
Diario Oficial de la Unión Europea
L 290/563
2.1.
El valor siguiente se determinará y se utilizará como valor de referencia para verificar la conformidad de la producción: En caso de que se aplique el método de interpolación, ECDC–ind,CD,COP = ECDC–L,CD,COP + Kind × (ECDC–H,CD,COP –ECDC–L,CD,COP) En caso de que no se aplique el método de interpolación, ECDC–ind,CD,COP = ECDC–i,CD,COP donde: ECDC–ind,CD,COP
es el consumo de energía eléctrica de referencia en la condición de consumo de carga de un vehículo concreto para la conformidad de la producción, en Wh/km;
ECDC–L,CD,COP
es el consumo de energía eléctrica en la condición de consumo de carga del vehículo L deter­ minado de conformidad con el punto 2.2 del presente apéndice, en Wh/km;
ECDC–H,CD,COP
es el consumo de energía eléctrica en la condición de consumo de carga del vehículo H deter­ minado de conformidad con el punto 2.2 del presente apéndice, en Wh/km;
ECDC–i,CD,COP
es el consumo de energía eléctrica en la condición de consumo de carga del vehículo i determi­ nado de conformidad con el punto 2.2 del presente apéndice, en Wh/km;
Kind
es el coeficiente de interpolación para el vehículo concreto considerado correspondiente al ciclo de ensayo WLTP aplicable con arreglo al punto 4.5.3 del presente anexo.
2.2.
Cálculo de ECDC–L,CD,COP, ECDC–H,CD,COP y ECDC–i,CD,COP ECDC–i,CD,COP = ECDC–i,CD,first × AFEC,AC,CD,i donde: i
representa, en caso de que se aplique el método de interpolación, el índice L para el vehículo L y el índice H para el vehículo H.
Si no se aplica el método de interpolación, el índice i representa el vehículo sometido a ensayo.
ECDC–i,CD,COP
es el consumo alineado de energía eléctrica en la condición de consumo de carga basado en el consumo del REESS del primer ciclo de ensayo WLTC aplicable, en Wh/km;
ECDC–i,CD,first
es la media del consumo medido de energía eléctrica en la condición de consumo de carga del vehículo i basado en el consumo del REESS del primer ciclo de ensayo WLTC aplicable con arreglo al punto 4.3 del presente anexo, en Wh/km;
AFEC,AC,CD,i
es el factor de alineación del vehículo i
donde Para el nivel 1A
AFEC;AC;CD;i ¼
ECAC;CD;declared;i ECAC;CD;ave;i
donde ECAC,CD,declared,i es el consumo declarado de energía eléctrica en la condición de consumo de carga del vehículo i conforme a la etapa 14 del cuadro A8/8, en Wh/km; ECAC,CD,ave,i
es la media del consumo medido de energía eléctrica en la condición de consumo de carga del vehículo i conforme a la etapa 13 del cuadro A8/8, en Wh/km;