10.11.2022
ES
Diario Oficial de la Unión Europea
L 290/399
ANEXO B6B
Corrección de los resultados de CO2 en función de la velocidad y la distancia buscadas El presente anexo se aplica únicamente al nivel 1A.
1.
Información general En el presente anexo B6 ter se definen las disposiciones específicas relativas a la corrección de los resultados de los ensayos de CO2 respecto de las tolerancias en función de la velocidad y la distancia buscadas.
El presente anexo B6 ter solo se aplica a los vehículos ICE puros.
2.
Medición de la velocidad del vehículo
2.1.
La velocidad del vehículo real/medida (vmi; km/h) a partir de la velocidad del rodillo del dinamómetro de chasis se muestreará con una frecuencia de medición de 10 Hz junto con el tiempo real correspondiente a la velocidad real.
2.2.
La velocidad buscada (vi; km/h) entre los momentos de los cuadros A1/1 a A1/12 del anexo B1 deberá deter­ minarse por un método de interpolación lineal con una frecuencia de 10 Hz.
3.
Procedimiento de corrección
3.1.
Cálculo de la potencia real/medida y la potencia buscada en las ruedas La potencia y las fuerzas en las ruedas a partir de la velocidad buscada y la velocidad real/medida se calcularán con las ecuaciones siguientes:
Fi ¼ f 0 þ f 1 Ü
ðVi þ ViÄ1 Þ ðVi þ ViÄ1 Þ2 þ f2 Ü þ ðTM þ mr Þ Ü ai 2 4
Pi ¼ F i Ü
Fmi ¼ f 0 þ f 1 Ü
ðVi þ ViÄ1 Þ Ü 0,001 3,6 Ü 2
ðVmi þ VmiÄ1 Þ ðVmi þ VmiÄ1 Þ2 þ ðTM þ mr Þ Ü ami þ f2 Ü 4 2
Pmi ¼ Fmi Ü
ðVmi þ VmiÄ1 Þ Ü 0,001 3,6 Ü 2
ai ¼
ðVi Ä ViÄ1 Þ 3,6 Ü ðti Ä tiÄ1 Þ
ami ¼
ðVmi Ä VmiÄ1 Þ 3,6 Ü ðti Ä tiÄ1 Þ