ES
L 290/282
Diario Oficial de la Unión Europea
Símbolo
Unidades
CD(Y)
4.3.2.5.1.
10.11.2022
Descripción
coeficiente de resistencia aerodinámica en el ángulo de guiñada Y
D
N
resistencia
Daero
N
resistencia aerodinámica
Df
N
resistencia del eje delantero (incluida la lí­ nea motriz)
Dgrav
N
resistencia gravitatoria
Dmech
N
resistencia mecánica
Dr
N
resistencia del eje trasero (incluida la línea motriz)
Dtyre
N
resistencia a la rodadura de los neumáticos
(dh/ds)
-
seno de la pendiente de la pista en el sen­ tido de la marcha (+ significa ascendente)
(dv/dt)
m/s2
aceleración
g
m/s2
constante gravitatoria
mav
kg
media aritmética de la masa del vehículo de ensayo antes y después de determinar la resistencia al avance en carretera
me
kg
masa efectiva del vehículo, incluidos los componentes giratorios
ρ
kg/m3
t
s
tiempo
T
K
temperatura
v
km/h
velocidad del vehículo
vr
km/h
velocidad relativa del viento
Y
grados
ángulo de guiñada del viento aparente en relación con la dirección de la marcha del vehículo
densidad del aire
Forma general La forma general de la ecuación de movimiento es como sigue: Í Î dv Äme ¼ Dmech þ Daero þ Dgrav dt donde: Dmech = Dtyre + Df + Dr; Ä Ö Daero = 12 ρCd ðYÞAf v2d ; Dgrav = m Ü g Ü
Ê Ì dh ds
En caso de que la pendiente de la pista de ensayo sea igual o inferior al 0,1 % en toda su longitud, Dgrav podrá fijarse en 0.