L 290/226
DA
Den Europæiske Unions Tidende
10.11.2022
Nedskaleringen anvendes først i perioden mellem sekund 1520 og sekund 1725.
Sekund 1725 er det tidspunkt, hvor den maksimale hastighed under fasen med ekstrahøj hastighed nås.
Den nedskalerede hastighedskurve skal derefter beregnes ved hjælp af følgende ligning:
vdsciþ1 1⁄4 vdsci þ aorigi Ü ð1 Ä fdsc Þ Ü 3:6 for i = 1520 to 1724.
For i = 1520, vdsci = vorigi.
Med henblik på at nå den oprindelige køretøjshastighed ved sekund 1743 beregnes en korrektionsfaktor for decelerationen ved hjælp af følgende ligning:
fcorr_dec ¼
vdsc_1725 Ä 90:4 vorig_1725 Ä 90:4
hvor 90,4 km/h er den oprindelige køretøjshastighed ved sekund 1743.
Den nedskalerede køretøjshastighed mellem sekund 1726 og sekund 1742 beregnes ved hjælp af følgende ligning: vdsciþ1 1⁄4 vdsciÄ1 þ aorigiÄ1 Ü fcorr_dec Ü 3:6 for i = 1726 to 1742.
8.2.3.
Nedskaleringsmetode for gruppe 3-køretøjer Dette punkt finder kun anvendelse på niveau 1A.
I figur A1/16 er der som eksempel vist en nedskaleret fase med ekstrahøj hastighed for gruppe 3-køretøjer i WLTC.
Figur A1/16 Nedskaleret fase med ekstrahøj hastighed for gruppe 3-køretøjer i WLTC