CS
L 290/238
Úřední věstník Evropské unie
10.11.2022
Pro každou sekundu j křivky cyklu se výkon požadovaný k překonání jízdního odporu a ke zrychlení vypočítá pomocí této rovnice:
A Prequired;j ¼
ðf0 þ vj Þ þ ðf1 þ v2j Þ þ ðf2 þ v3j Þ
3600
!
þ
ðkr Ü aj Ü vj Ü TMÞ 3600
kde: Prequired,j je požadovaný výkon v sekundě j, kW; aj
je zrychlení vozidla v sekundě j, m/s2, a vypočítá se takto: aj ¼
ðvjþ1 Ä vj Þ 3:6 Ü ðtjþ1 Ä tj Þ
j = tstart až tend – 1, tstart je čas, kdy příslušný zkušební cyklus začíná (viz bod 3 přílohy B1 tohoto předpisu) [s]; tend
je čas, kdy příslušný zkušební cyklus končí (viz bod 3 přílohy B1 tohoto předpisu) [s].
Aby se zabránilo vybití článků, může být hodnota pro zrychlení v sekundě tend (1 611. sekunda pro cyklus třídy 1 a 1 800. sekunda pro cykly tříd 2 a 3) stanovena na 0.
kr je faktor, který zohledňuje inerciální odpory poháněcí soustavy během zrychlení a je stanoven na hodnotu 1,03.
3.2 Určení otáček motoru V případě jakékoli rychlosti vj < 1.0 km/h se má za to, že vozidlo stojí na místě, a otáčky motoru se nastaví na hodnotu nidle.
Řadicí páka se nastaví na neutrál se zapnutou spojkou, s výjimkou jedné sekundy před začátkem zrychlování z klidového stavu, kdy se zvolí první rychlostní stupeň s vypnutou spojkou.
Pro každou hodnotu vj ≥ 1.0 km/h křivky cyklu a každý rychlostní stupeň i, kde i = 1 až ng, se otáčky motoru ni,j vypočítají pomocí této rovnice: ni,j = (n/v)i × vj Výpočet se provádí s pohyblivou řádovou čárkou; výsledky se nezaokrouhlí.
3.3 Volba možných rychlostních stupňů s ohledem na otáčky motoru Pro jízdu odpovídající křivce rychlosti při rychlosti vj lze zvolit následující rychlostní stupně: a) všechny rychlostní stupně i < ngvmax, kde nmin_drive ≤ ni,j ≤ nmax1; b) všechny rychlostní stupně i ≥ ngvmax, kde nmin_drive ≤ ni,j ≤ nmax2; c) rychlostní stupeň 1, pokud n1,j < nmin_drive .
Jestliže aj < 0 a ni,j ≤ nidle, ni,j se nastaví na nidle a spojka se vypne.
Jestliže aj ≥ 0 a ni,j < max(1,15 × nidle; min. otáčky motoru podle křivky Pwot (n)), ni,j se nastaví na maximum (1,15 × nidle) nebo min. otáčky motoru podle křivky Pwot(n) a spojka se nastaví na „neurčeno“.
Výraz „neurčeno“ zahrnuje veškeré stavy spojky mezi stavem „vypnuta“ a „zapnuta“ v závislosti na koncepci motoru a převodovky v daném případě.
V tomto případě se skutečné otáčky motoru mohou odchylovat od vypočtených otáček motoru.
Pokud jde o definici nmin_drive v bodě 2 písm.
k), lze výše uvedené požadavky až c) pro fáze zpomalování vyjádřit takto: