L 280/50
CS
Úřední věstník Evropské unie
28.10.2022
(5)
Výrobci byli požádáni, aby ověřili předběžné údaje v souladu s čl. 7 odst.
5 nařízení (EU) 2019/631 a oznámili Komisi případné chyby do tří měsíců od obdržení oznámení.
Oznámení o chybách předložilo 63 výrobců osobních automobilů a 42 výrobců lehkých užitkových vozidel.
(6)
Předběžné údaje zahrnovaly korekční faktory, a to jak pro osobní automobily, vypočítané v souladu s čl. 7 odst.
2 prováděcího nařízení Komise (EU) 2017/1153 (2), tak pro lehká užitková vozidla, vypočítané v souladu s čl. 6 odst.
2 prováděcího nařízení Komise (EU) 2017/1152 (3).
Vzhledem k tomu, že konečné korekční faktory byly identické pro všechny výrobce a jejich sdružení, nebylo třeba výpočet průměrných specifických emisí opravovat.
(7)
U dvou výrobců osobních automobilů a jednoho výrobce lehkých užitkových vozidel nespadala do oblasti působnosti nařízení (EU) 2019/631 žádná vozidla hlášená v souboru předběžných údajů.
U jednoho výrobce osobních automobilů nebyly u žádného z vozidel v předběžném souboru údajů hlášeny specifické emise CO2 podle NEDC, a proto tento výrobce není v tomto rozhodnutí uveden.
(8)
U zbývajících 30 výrobců osobních automobilů a 26 výrobců lehkých užitkových vozidel, kteří žádné chyby v souborech údajů neoznámili ani jinak nezareagovali, by měly být předběžné údaje a předběžné výpočty průměrných specifických emisí a cílů pro specifické emise potvrzeny.
(9)
Komise ověřila chyby oznámené výrobci i odůvodnění jejich oprav a soubor předběžných údajů byl v příslušných případech potvrzen nebo pozměněn.
V důsledku toho by měly být potvrzeny nebo pozměněny předběžné údaje u 93 výrobců osobních automobilů a 68 výrobců lehkých užitkových vozidel.
(10)
V souladu s článkem 4 nařízení (EU) 2019/631 by se u výrobce mělo mít za to, že svůj cíl pro specifické emise splnil, jestliže jeho průměrné emise CO2 uvedené v tomto rozhodnutí jeho cíl pro specifické emise nepřekročí.
V případě výrobců, kteří jsou členy sdružení, by mělo být plnění cíle posuzováno na úrovni sdružení v souladu s článkem 6 uvedeného nařízení.
U výrobců nebo sdružení, kterým byla udělena výjimka z jejich cílů pro specifické emise na kalendářní rok 2020 v souladu s článkem 10 uvedeného nařízení, jsou průměrné specifické emise CO2 posuzovány z hlediska souladu s udělenými výjimkami z daných cílů.
(11)
V souladu s čl. 4 odst.
3 nařízení (EU) 2019/631 se u každého výrobce nebo sdružení zohlední pro účely stanovení průměrných specifických emisí CO2 týkajících se daného výrobce nebo sdružení pouze 95 % jeho nových osobních automobilů registrovaných během kalendářního roku 2020, jež byly vybrány na základě jejich úrovní emisí.
(12)
V souladu s článkem 5 nařízení (EU) 2019/631 se při výpočtu průměrných specifických emisí CO2 výrobců osobních automobilů každý nový osobní automobil se specifickými emisemi CO2 nižšími než 50 g CO2/km (NEDC) započítá jako 2 osobní automobily v kalendářním roce 2020, a to až do příspěvku „superkreditů“ činícího 7,5 g CO2/km u každého výrobce nebo sdružení.
(13)
Snížení emisí CO2 dosažené použitím inovativních technologií, jež mají ověřitelný přínos ke snížení emisí CO2 a byly schváleny Komisí v souladu s článkem 11 nařízení (EU) 2019/631 („ekologické inovace“), se u každého výrobce nebo sdružení zohlední při výpočtu průměrných specifických emisí CO2 až do celkového příspěvku činícího 7 g CO2/km.
V kalendářním roce 2020 se zohlední pouze snížení emisí CO2 dosažené díky ekologickým inovacím stanoveným podle NEDC.
(2) Prováděcí nařízení Komise (EU) 2017/1153 ze dne 2. června 2017, kterým se stanoví metodika pro stanovení korelačních parametrů nezbytných pro zohlednění změn v regulačním zkušebním postupu a kterým se mění nařízení (EU) č. 1014/2010 (Úř. věst.
L 175, 7.7.2017, s. 679).
(3) Prováděcí nařízení Komise (EU) 2017/1152 ze dne 2. června 2017, kterým se stanoví metodika pro stanovení korelačních parametrů nezbytných pro zohlednění změny v regulačním zkušebním postupu, pokud jde o lehká užitková vozidla, a kterým se mění nařízení (EU) č. 293/2012 (Úř. věst.
L 175, 7.7.2017, s. 644).