SL
L 212/192
Uradni list Evropske unije
12.8.2022
DEL B: Določitev emisij onesnaževal, specifičnih za zaviranje Moč motorja se izračuna iz izmerjenih signalov za vrtilno frekvenco motorja in navor motorja na naslednji način:
Peng;mðtÞ ¼
2 · π · nengðtÞ · T eng;mðtÞ 60000
pri čemer je: Peng,m
= moč motorja, izmerjena pri preizkušanju za preverjanje skladnosti [kW];
t
= časovno vozlišče [s];
neng
= izmerjena vrtilna frekvenca motorja [vrt./min];
Teng
= izmerjeni navor motorja [Nm].
Pozitivno delo motorja, izmerjeno pri preizkušanju za preverjanje skladnosti, se izračuna na naslednji način:
W eng;pos;m ¼
tend X max ðPeng;mðtÞ ; 0Þ tstart
3600 · fs
Weng,pos,m = pozitivno delo motorja, izmerjeno pri preizkušanju za preverjanje skladnosti [kWh]; fs
= frekvenca vzorčenja = 2 [Hz];
tstart
= prva časovna oznaka v obdelanih podatkih o merjenju v skladu s preglednico 4 [s];
tend
= zadnja časovna oznaka v obdelanih podatkih o merjenju v skladu s preglednico 4 [s].
Emisije onesnaževal, specifične za zaviranje, izmerjene pri preizkušanju za preverjanje skladnosti, se izračunajo na naslednji način:
BSEM ¼
Ptend
tstart EMðtÞ ; W eng;pos;m · fs
pri čemer je: BSEM = emisije onesnaževal, specifične za zaviranje, izmerjene pri preizkušanju za preverjanje skladnosti [g/kWh]; EM
= trenutni masni pretok emisij onesnaževal, izmerjen med preizkušanjem za preverjanje skladnosti [g/s].
_____________
(*) Direktiva Sveta 96/53/ES z dne 25. julija 1996 o določitvi največjih dovoljenih mer določenih cestnih vozil v Skupnosti v notranjem in mednarodnem prometu in največjih dovoljenih tež v mednarodnem prometu (UL L 235, 17.9.1996, str. 59).
(**) Samo če je treba to komponento izmeriti v skladu s točko 1 Dodatka 1 k Prilogi II k Uredbi (EU) št.
582/2011.
(***) Za motorje s prisilnim vžigom.“.