LT
L 212/192
Europos Sąjungos oficialusis leidinys
2022 8 12
B. DALIS.
Lyginamojo išmetamųjų teršalų kiekio nustatymas Variklio galia apskaičiuojama pagal išmatuotus variklio sūkių dažnio ir variklio sukimo momento signalus taip:
Peng;mðtÞ ¼
2 · π · nengðtÞ · T eng;mðtÞ 60000
čia: Peng,m
= variklio galia, išmatuota atliekant patikros bandymą [kW];
t
= laiko mazgas [s];
neng
= išmatuotas variklio sūkių dažnis [sūk./min.];
Teng
= išmatuotas variklio sukimo momentas [Nm].
Teigiamas variklio darbas, išmatuotas atliekant patikros bandymą, apskaičiuojamas taip:
W eng;pos;m ¼
tend X max ðPeng;mðtÞ ; 0Þ tstart
3600 · fs
Weng,pos,m = teigiamas variklio darbas, išmatuotas atliekant patikros bandymą [kWh]; fs
= imties dažnis = 2 [Hz];
tstart
= apdorotų matavimo duomenų pagal 4 lentelę pirmoji laiko žyma [s];
tend
= apdorotų matavimo duomenų pagal 4 lentelę paskutinė laiko žyma [s].
Lyginamasis išmetamųjų teršalų kiekis BSEM, išmatuotas atliekant patikros bandymą, apskaičiuojamas taip:
BSEM ¼
Ptend
tstart
EMðtÞ
W eng;pos;m · fs
čia: BSEM = lyginamasis išmetamųjų teršalų kiekis, išmatuotas atliekant patikros bandymą [g/kWh]; EM
= akimirkinis išmetamųjų teršalų masės srautas, išmatuotas atliekant patikros bandymą [g/s].
_____________
(*) 1996 m. liepos 25 d.
Tarybos direktyva 96/53/EB, nustatanti tam tikrų Bendrijoje nacionaliniam ir tarptautiniam vežimui naudo­ jamų kelių transporto priemonių didžiausius leistinus matmenis ir tarptautiniam vežimui naudojamų kelių transporto priemonių didžiausią leistiną masę (OL L 235, 1996 9 17, p. 59).
(**) Tik jei šią sudedamąją dalį reikia išmatuoti pagal Reglamento (ES) 582/2011 II priedo 1 priedėlio 1 punktą.
(***) Priverstinio uždegimo varikliams.“.