IT
12.8.2022
Gazzetta ufficiale dell’Unione europea
L 212/259
(iv) Per ciascun punto della griglia definito in conformità alla precedente lettera e), punti i) e ii), la potenza elettrica effettiva dell’invertitore deve essere calcolata con la seguente equazione:
Pel ðT i ; nj Þ ¼ Ploss ðT i ; nj Þ þ T i Ü nj Ü
2π 60
dove: Pel
= potenza elettrica effettiva dell’invertitore [W]
Ploss
= perdita di potenza effettiva [W]
Ti
= coppia effettiva [Nm]
nj
= regime effettivo [1/min]
(f) I dati della mappa dell’energia elettrica effettiva determinata conformemente alla precedente lettera e) devono essere estesi conformemente ai punti 1), 2), 4) e 5) del punto 4.3.4 del presente allegato. — Fase 7: la curva di resistenza deve essere calcolata sulla base della mappa della perdita di potenza effettiva determinata conformemente alla precedente lettera e), in conformità alle seguenti disposizioni: (a) In base ai valori relativi alla perdita di potenza per i due punti della griglia definiti dalla coppia normalizzata nj Ti T max 1⁄4 0,01 e ai valori di 1,00 e 4,00 del regime normalizzato nrated , la coppia resistente che dipende dal regime effettivo e dalla coppia effettiva deve essere calcolata con la seguente equazione: A Æ !
A Æ ! Æ Æ Æ nj Æ nj Æ Ti Æ Ti 60 ;n ;n 1⁄4 0,01 jÆÆ 1⁄4 f1,00; 4,00g 1⁄4 ÄPloss T i ÆÆ 1⁄4 0,01 jÆÆ 1⁄4 f1,00; 4,00g Ü T drag T i ÆÆ T n T n 2π Ü n max
rated
max
rated
j
dove: Tdrag
= coppia resistente effettiva [Nm]
Ti
= coppia effettiva [Nm]
Tmax
= coppia massima complessiva del sistema della macchina elettrica determinata in base ai dati generati conformemente alla fase 2 [Nm]
nj
= regime effettivo [1/min]
nrated
= regime nominale del sistema della macchina elettrica determinato in base ai dati generati conforme­ mente alla fase 2 [1/min]
Ploss
= perdita di potenza effettiva [W]
(b) In base ai due valori della coppia resistente determinata conformemente alla precedente lettera a), si deve calcolare un terzo valore di coppia resistente a velocità di rotazione zero mediante estrapolazione lineare.
(c) In base ai due valori della coppia resistente determinata conformemente alla precedente lettera a), si deve calcolare un quarto valore di coppia resistente in corrispondenza del valore massimo del regime normalizzato definito conformemente alla lettera b), punto i), della fase 6 mediante estrapolazione lineare. — Fase 8: l’inerzia di rotazione deve essere determinata mediante una delle opzioni seguenti: (a) Opzione 1: sulla base dell’inerzia di rotazione effettiva definita dalla forma geometrica e dalla densità dei rispettivi materiali del rotore della macchina elettrica.
Per ricavare l’inerzia di rotazione effettiva del rotore della macchina elettrica si possono utilizzare dati e metodi di uno strumento software CAD.
Il metodo dettagliato per determinare l’inerzia di rotazione deve essere concordato con l’autorità di omologazione.