HR
L 212/192
Službeni list Europske unije
12.8.2022.
DIO B: Utvrđivanje specifičnih efektivnih emisija onečišćujućih tvari Snaga motora izračunava se iz izmjerenih signala za brzinu vrtnje motora i zakretnog momenta motora na sljedeći način:
Peng;mðtÞ ¼
2 · π · nengðtÞ · T eng;mðtÞ 60000
pri čemu je: Peng,m
= snaga motora izmjerena u ispitnoj provjeri [kW]
t
= vrijeme [s]
neng
= izmjerena brzina vrtnje motora [min–1]
Teng
= izmjereni zakretni moment motora [Nm]
Pozitivan rad motora izmjeren u ispitnoj provjeri izračunava se na sljedeći način:
W eng;pos;m ¼
tend X max ðPeng;mðtÞ ; 0Þ tstart
3600 · fs
Weng,pos,m = pozitivan rad motora izmjeren u ispitnoj provjeri [kWh] fs
= stopa uzorkovanja = 2 [Hz]
tstart
= prva vremenska oznaka u obrađenim mjernim podacima u skladu s tablicom 4.
[s]
tend
= posljednja vremenska oznaka u obrađenim mjernim podacima u skladu s tablicom 4.
[s]
Specifične efektivne emisije onečišćujućih tvari izmjerene u ispitnoj provjeri BSEM izračunavaju se na sljedeći način:
BSEM ¼
Ptend
tstart
EMðtÞ
W eng;pos;m · fs
pri čemu je: BSEM = specifične efektivne emisije onečišćujućih tvari izmjerene u ispitnoj provjeri [g/kWh] EM
= trenutni maseni protok emisija onečišćujućih tvari izmjeren za vrijeme ispitne provjere [g/s]
_____________
(*) Direktiva Vijeća 96/53/EZ od 25. srpnja 1996.
o utvrđivanju najvećih dopuštenih dimenzija u unutarnjem i međunarodnom prometu te najveće dopuštene mase u međunarodnom prometu za određena cestovna vozila koja prometuju unutar Zajednice (SL L 235, 17.9.1996., str. 59.).
(**) Samo ako je taj sastavni dio potrebno izmjeriti u skladu s točkom 1. Dodatka 1.
Prilogu II.
Uredbi (EU) br.
582/2011.
(***) Za motore s vanjskim izvorom paljenja.”.