ET
L 212/264
fT,gear
Euroopa Liidu Teataja
12.8.2022
= käigust sõltuva pöördemomendi kaotegur [–]; määratuna allpool esitatud punktide b–f järgi;
Tin
= sisendvõlli pöördemoment [Nm];
gear
= 1,…, suurima numbriga käik [–].
(b) Valemi väärtused määratakse kõigi pärast elektrimasina väljundvõlli asuvate jõuülekande hammasrataste kohta.
(c) Kui elektrilise jõuseadme integreeritud osa hulka kuulub diferentsiaal, siis määratakse valemi väärtused jõuüle­ kande kõigi hammasrataste kohta (mis asuvad nii pärast elektrimasina väljundvõlli kui ka enne seda), välja arvatud diferentsiaali sisendi hammasülekanded.
Diferentsiaali sisendi hammasülekanne võib olla väline-väline hammasülekanne (silinder- või koonushammasratastega) või eraldi satelliithammasrataste komplekt.
(d) Rummumootorite puhul määratakse valemi väärtused kõigi pärast elektrimasina väljundvõlli ja enne rattarummu asuvate jõuülekande hammasrataste kohta.
(e) Väärtus fT määratakse VI lisa punkti 3.1.1 alusel.
(f) Otsekäigu puhul on fT väärtus 0,007.
(g) Rohkem kui kahe hõõrdesiduri korral on käigukastide puhul Td0 ja Td1000 väärtuseks 0,0075 × Tmax,in. (h) Kõigi muude käigukastide puhul on Td0 ja Td1000 väärtuseks 0,0025 × Tmax,in.
(i) Tmax,in on käigukasti iga edasikäigu suurima lubatud sisendpöördemomendi üldine maksimumväärtus [Nm].
(3) Elektrilise jõuseadme integreeritud osa diferentsiaal sisemise komponendina Pöördemomendi kadu Tdiff,l,in, mis on seotud elektrilise jõuseadme integreeritud osa diferentsiaaliosade sisendvõlliga, arvutatakse järgmise valemi järgi: (a) Tdiff,l,in (Tin) = ηdiff × Tdiff,d0 / idiff + (1- ηdiff) × Tin, kus: Tdiff,l,in
= diferentsiaali sisendiga seotud pöördemomendi kadu [Nm];
Tdiff,d0
= takistusmoment [Nm]; määratuna allpool esitatud punktide e–f järgi;
ηdiff
= pöördemomendist sõltuv kasutegur [–]; määratuna allpool esitatud punktide b–d järgi;
Tin
= diferentsiaali sisendi pöördemoment [Nm];
idiff
= diferentsiaali ülekandearv [–].