ET
L 212/192
Euroopa Liidu Teataja
12.8.2022
B OSA.
Pidurdamisega seotud saasteainete heite kindlaksmääramine Mootori võimsus arvutatakse mootori pöörlemissageduse ja pöördemomendi mõõdetud signaalidest järgmiselt:
Peng;mðtÞ ¼
2 · π · nengðtÞ · T eng;mðtÞ 60000
kus: Peng,m
= kontrollkatses mõõdetud mootori võimsus [kW];
t
= ajasõlm [s];
neng
= mootori mõõdetud pöörlemissagedus [p/min];
Teng
= mootori mõõdetud pöördemoment [Nm].
Kontrollkatses mõõdetud mootori töö edasisuunas arvutatakse järgmiselt:
W eng;pos;m ¼
tend X max ðPeng;mðtÞ ; 0Þ tstart
3600 · fs
Weng,pos,m = kontrollkatses mõõdetud mootori töö edasisuunas [kWh]; fs
= mõõtesagedus = 2 [Hz];
tstart
= töödeldud mõõtmisandmete esimene ajatempel vastavalt tabelile 4 [s];
tend
= töödeldud mõõtmisandmete viimane ajatempel vastavalt tabelile 4 [s].
Kontrollkatses mõõdetud pidurdamisega seotud saasteainete heide arvutatakse järgmiselt:
BSEM ¼
Ptend
tstart
EMðtÞ
W eng;pos;m · fs
kus: BSEM = pidurdamisega seotud saasteainete heide, mis on mõõdetud kontrollkatses [g/kWh]; EM
= kontrollkatse ajal mõõdetud saasteainete massivooluhulga hetkeväärtus [g/s].
_____________
(*) Nõukogu 25. juuli 1996. aasta direktiiv 96/53/EÜ, millega kehtestatakse teatavatele ühenduses liikuvatele maanteesõidukitele siseriiklikus ja rahvusvahelises liikluses lubatud maksimaalmõõtmed ning rahvusvahelises liikluses lubatud täismass (EÜT L 235, 17.9.96, lk 59).
(**) Ainult juhul, kui seda komponenti on vaja mõõta vastavalt määruse (EL) 582/2011 II lisa 1. liite punktile 1. (***) Ottomootorite puhul.“.