EL
L 212/264
fT,gear
Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης
12.8.2022
= Εξαρτώμενος από τη σχέση μετάδοσης συντελεστής απώλειας ροπής [-]· προσδιορίζεται σύμφωνα με τα υποσημεία β) έως στ) κατωτέρω
Tin
= Ροπή στον άξονα εισόδου κίνησης [Nm]
σχέση μετάδοσης = 1, ..., υψηλότερος αριθμός σχέσης μετάδοσης [-] β) Οι τιμές της εξίσωσης προσδιορίζονται για όλες τις σχέσεις μετάδοσης που βρίσκονται κατάντη του άξονα εξόδου του ηλεκτροκινητήρα.
γ) Σε περίπτωση που στο IEPC περιλαμβάνεται διαφορικό, οι τιμές της εξίσωσης προσδιορίζονται για όλες τις σχέσεις μετάδοσης που βρίσκονται κατάντη του άξονα εξόδου του ηλεκτροκινητήρα και ανάντη της εμπλοκής γραναζιών με τον οδοντοτροχό εισόδου του διαφορικού, αλλά εξαιρούμενης αυτής.
Η εμπλοκή γραναζιών με τον οδοντωτό τροχό εισόδου του διαφορικού μπορεί να είναι εμπλοκή γραναζιών εξωτερικού-εξωτερικού (ευθύγραμμων ή κωνικών οδοντο­ τροχών) ή ενιαίο πλανητικό σύστημα οδοντοτροχών.
δ) Στην περίπτωση κινητήρων πλήμνης τροχών, οι τιμές της εξίσωσης προσδιορίζονται για όλες τις σχέσεις μετάδοσης που βρίσκονται κατάντη του άξονα εξόδου του ηλεκτροκινητήρα και ανάντη της πλήμνης των τροχών.
ε) Η τιμή για fT προσδιορίζεται σύμφωνα με το σημείο 3.1.1 του παραρτήματος VI. στ) Η τιμή για fT είναι 0,007 για άμεση σχέση μετάδοσης.
ζ) Οι τιμές για Td0 και Td1000 είναι 0,0075 × Tmax,in για κιβώτια ταχυτήτων με περισσότερους από 2 συμπλέκτες τριβής για αλλαγή σχέσης μετάδοσης.
η) Οι τιμές για Td0 και Td1000 είναι 0,0025 × Tmax,in για όλα τα άλλα κιβώτια ταχυτήτων.
θ) Tmax,in είναι η συνολική μέγιστη τιμή όλων των επιμέρους μέγιστων επιτρεπόμενων τιμών ροπής εισόδου για κάθε σχέση εμπροσθοπορείας του κιβωτίου ταχυτήτων σε [Nm].
3)
Διαφορικό που αποτελεί εσωτερικό κατασκευαστικό στοιχείο του IEPC Η απώλεια ροπής Tdiff,l,in που σχετίζεται με την είσοδο των τμημάτων διαφορικού του IEPC υπολογίζεται σύμφωνα με τις ακόλουθες διατάξεις: α) Tdiff,l,in (Tin) = ηdiff × Tdiff,d0 / idiff + (1- ηdiff) × Tin όπου: Tdiff,l,in
= Απώλεια ροπής η οποία σχετίζεται με την είσοδο κίνησης του διαφορικού [Nm]
Tdiff,d0
= Ροπή οπισθέλκουσας [Nm] προσδιορίζεται σύμφωνα με τα υποσημεία ε) έως στ) κατωτέρω
ηdiff
= Εξαρτώμενη από τη ροπή απόδοση [-]· προσδιορίζεται σύμφωνα με τα υποσημεία β) έως δ) κατωτέρω
Tin
= Ροπή στην είσοδο κίνησης του διαφορικού [Nm]
idiff
= λόγος σχέσεων μετάδοσης διαφορικού [-]