CS
L 212/192
Úřední věstník Evropské unie
12.8.2022
ČÁST B: Určení měrných emisí znečišťujících látek Výkon motoru se vypočítá z naměřených signálů pro otáčky motoru a točivý moment motoru takto:
Peng;mðtÞ ¼
2 · π · nengðtÞ · T eng;mðtÞ 60000
kde: Peng,m
= naměřený výkon motoru v ověřovací zkoušce [kW]
t
= časový uzel [s]
neng
= naměřené otáčky motoru [ot/min]
Teng
= naměřený točivý moment motoru [Nm]
Kladná práce motoru naměřená v ověřovací zkoušce se vypočítá takto:
W eng;pos;m ¼
tend X max ðPeng;mðtÞ ; 0Þ tstart
3600 · fs
Weng,pos,m = kladná práce motoru naměřená v ověřovací zkoušce [kWh] fs
= frekvence sběru dat = 2 [Hz]
tstart
= první časové razítko zpracovaných údajů z měření v souladu s tabulkou 4 [s]
tend
= poslední časové razítko zpracovaných údajů z měření v souladu s tabulkou 4 [s]
Měrné emise znečišťujících látek naměřené v ověřovací zkoušce, BSEM, se vypočítají takto:
BSEM ¼
Ptend
tstart
EMðtÞ
W eng;pos;m · fs
kde: BSEM = měrné emise znečišťujících látek naměřené v ověřovací zkoušce [g/kWh] EM
= okamžitý hmotnostní průtok emisí znečišťujících látek naměřený během ověřovací zkoušky [g/s]
_____________
(*) Směrnice Rady 96/53/ES ze dne 25. července 1996, kterou se pro určitá silniční vozidla provozovaná v rámci Společenství stanoví maximální přípustné rozměry pro vnitrostátní a mezinárodní provoz a maximální přípustné hmotnosti pro mezinárodní provoz (Úř. věst.
L 235, 17.9.1996, s. 59).
(**) Pouze pokud je podle bodu 1 dodatku 1 k příloze II nařízení (EU) č. 582/2011 nutné tuto složku měřit.
(***) U zážehových motorů.“.