10.8.2022
MT
Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea
L 209/53
ANNESS III
L-Anness VI tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2017/373 huwa emendat kif ġej: (1) L-Appendiċi 1 huwa emendat kif ġej: (a) fil-Parti 2 – TUL IR-ROTTA (ENR), it-taqsima ENR 3.
ROTOT TAL-ATS hija sostitwita b’dan li ġej: “ENR 3.
ROTOT TAL-ATS
ENR 3.1 Rotot tan-navigazzjoni konvenzjonali Deskrizzjoni dettaljata tar-rotot tan-navigazzjoni konvenzjonali, inkluż: 1. id-deżinjatur tar-rotta, id-deżinjazzjoni tal-ispeċifikazzjoni(jiet) tal-prestazzjoni tal-komunikazzjoni meħtieġa (RCP), l-ispeċifikazzjoni(jiet) tal-prestazzjoni ta’ sorveljanza meħtieġa (RSP) applikabbli għal segment(i) speċi­ fikati, ismijiet, deżinjaturi kodifikati jew kodiċijiet bl-isem u l-koordinati ġeografiċi fi gradi, f’minuti u f’sekondi tal-punti sinifikanti kollha li jiddefinixxu r-rotta inkluż punti ta’ rapportar ‘obbligatorji’ jew ‘fuq talba’; 2. it-trajettorji jew ir-radjali tal-VOR sal-eqreb grad, id-distanza ġeodesika sal-eqreb wieħed minn għaxra ta’ kilometru jew wieħed minn għaxra ta’ mil nawtiku bejn kull punt sinifikanti deżinjat suċċessiv u, fil-każ tar-radjali tal-VOR, il-punti ta’ bidla; 3. il-limiti superjuri u inferjuri jew l-altitudnijiet minimi tul ir-rotta, sal-eqreb l-ogħla 50 m jew 100 pied, u lklassifikazzjoni tal-ispazju tal-ajru; 4. il-limiti laterali u l-altitudnijiet minimi tal-ikklerjar tal-ostakli; 5. id-direzzjoni tal-livelli tal-cruising; 6. rimark, inkluż indikazzjoni tal-unità li tikkontrolla, il-kanal operazzjonali tagħha u, jekk applikabbli, l-indirizz tal-illoggjar tagħha, in-numru SATVOICE, u kull limitazzjoni għall-ispeċifikazzjoni(jiet) tan-navigazzjoni talRCP u tal-RSP.
ENR 3.2 Rotot tan-navigazzjoni taż-żona Deskrizzjoni dettaljata tar-rotot tal-PBN (RNAV u RNP), inkluż: 1. id-deżinjatur tar-rotta, id-deżinjazzjoni tal-ispeċifikazzjoni(jiet) tal-prestazzjoni tal-komunikazzjoni meħtieġa (RCP), l-ispeċifikazzjoni(jiet) tan-navigazzjoni u/jew speċifikazzjoni(jiet) tal-prestazzjoni ta’ sorveljanza meħtieġa (RSP) applikabbli għal segment(i) speċifikati, ismijiet, deżinjaturi kodifikati jew kodiċijiet bl-isem u l-koordinati ġeografiċi fi gradi, f’minuti u f’sekondi tal-punti sinifikanti kollha li jiddefinixxu r-rotta inkluż punti ta’ rapportar ‘obbligatorji’ jew ‘fuq talba’; 2. fir-rigward tal-waypoints li jiddefinixxu rotta tan-navigazzjoni taż-żona, addizzjonalment skont kif ikun applikabbli: (a) l-identifikazzjoni tal-istazzjon tal-VOR/tad-DME ta’ referenza; (b) il-bering sal-eqreb grad u d-distanza sal-eqreb wieħed minn għaxra ta’ kilometru jew wieħed minn għaxra ta’ mil nawtiku mill-VOR/mid-DME ta’ referenza jekk il-waypoint ma jiġix kollokat magħha; (c) l-elevazzjoni tal-antenna trażmittenti tad-DME sal-eqreb 30 m (100 pied); 3. il-bering manjetiku sal-eqreb grad, id-distanza ġeodesika sal-eqreb wieħed minn għaxra ta’ kilometru jew wieħed minn għaxra ta’ mil nawtiku bejn il-punti tat-tmiem definiti u d-distanza bejn kull punt sinifikanti deżinjat suċċessiv; 4. il-limiti superjuri u inferjuri u l-klassifikazzjoni tal-ispazju tal-ajru; 5. id-direzzjoni tal-livelli tal-cruising; 6. ir-rekwiżit ta’ akkuratezza tan-navigazzjoni għal kull segment tar-rotta tal-PBN (RNAV jew RNP); 7. rimarki, inkluż indikazzjoni tal-unità li tikkontrolla, il-kanal operazzjonali tagħha u, jekk applikabbli, l-indirizz tal-illoggjar tagħha, in-numru tas-SATVOICE, u kwalunkwe limitazzjoni għan-navigazzjoni, l-ispeċifikazz­ joni(jiet) tal-RCP u tal-RSP.