L 209/56
IT
Gazzetta ufficiale dell’Unione europea
10.8.2022
— il punto **** AD 2.19 è sostituito dal seguente: «**** AD 2.19 Radioassistenze alla navigazione e all'atterraggio Descrizione dettagliata delle radioassistenze alla navigazione e all'atterraggio riguardanti l'avvicinamento strumentale e le procedure in area terminale presso l'aeroporto, con indicazione di quanto segue: 1.
a) tipologia delle radioassistenze; b) variazione magnetica al grado più vicino, se del caso; c) tipo di operazione supportata per ILS/MLS/GLS, GNSS di base e SBAS; d) classificazione per l'ILS; e) classificazione dell'impianto e designazione dell'impianto di avvicinamento per il GBAS; f) per il VOR/ILS/MLS anche la declinazione della stazione al grado più vicino utilizzata per la messa a punto tecnica della radioassistenza; 2. identificativo, se necessario; 3. frequenza/e, numero/i del canale o dei canali, fornitore del servizio e identificatore/i della traiettoria di riferimento (RPI), se del caso; 4. orario, se del caso; 5. coordinate geografiche in gradi, minuti, secondi e decimi di secondo della posizione dell'antenna trasmittente, se del caso; 6. altitudine dell'antenna trasmittente del DME ai 30 m (100 ft) più vicini e dell'apparato di precisione misuratore di distanza (DME/P) ai 3 m (10 ft) più vicini, altitudine del punto di riferimento del GBAS al metro o al piede più vicino e altezza dell'ellissoide del punto al metro o al piede più vicino; per il sistema SBAS, altezza dell'ellissoide del punto di atterraggio sulla soglia pista (LTP) o del punto fittizio sulla soglia (FTP) al metro o al piede più vicino; 7. raggio del volume del servizio dal punto di riferimento del GBAS al chilometro o al miglio nautico più vicino; 8. note.
Quando la medesima radioassistenza è utilizzata sia in rotta che presso l'aeroporto, nella sezione ENR 4 deve essere inserita un'apposita descrizione.
Qualora il sistema di potenziamento dell'accuratezza basato al suolo (GBAS) serva più di un aeroporto, per ogni aeroporto deve essere inserita una descrizione della radioassistenza disponibile.
Se l'autorità che gestisce l'impianto non è l'autorità designata, il suo nome deve essere inserito nella colonna delle note.
In quest'ultima colonna deve essere indicata anche la copertura dell'impianto.»; — il punto **** AD 2.22 è sostituito dal seguente: «**** AD 2.22 Procedure di volo Descrizione dettagliata delle condizioni e delle procedure di volo, comprese le procedure radar e/o ADS-B, stabilite in base all'organizzazione dello spazio aereo presso l'aeroporto.
Descrizione dettagliata delle LVP vigenti presso l'aeroporto, qualora stabilite, con indicazione di quanto segue: 1. pista o piste e relative apparecchiature autorizzate per l'uso quando sono in vigore le LVP, anche per operazioni con crediti operativi con RVR inferiore a 550 m, se del caso; 2. condizioni meteorologiche definite in cui avrebbero luogo inizio, svolgimento e fine delle LVP; 3. descrizione delle luci e della segnaletica a terra per l'utilizzo nell'ambito delle LVP; 4. note.»;