L 209/56
FR
Journal officiel de l’Union européenne
10.8.2022
— le point **** AD 2.19 est remplacé par le texte suivant: «**** AD 2.19 Aides à la radionavigation et à l’atterrissage Description détaillée des aides à la radionavigation et à l’atterrissage associées aux procédures d’approche aux instruments et de région terminale à l’aérodrome, comprenant: 1.
a) le type d’aides; b) la déclinaison magnétique au degré près, selon le cas; c) le type d’opération prise en charge pour ILS/MLS/GLS, GNSS de base et SBAS; d) la classification pour ILS; e) la classification de l’installation et la ou les désignations de l’installation d’approche pour GBAS; f) pour VOR/ILS/MLS, également la déclinaison de la station au degré près, utilisée pour l’alignement technique de l’aide; 2. l’identification, si requise; 3. la ou les fréquences, le ou les numéros de canal, le prestataire de service et l’identificateur ou les identificateurs du chemin d’accès (RPI), selon le cas; 4. les horaires d’exploitation, selon le cas; 5. les coordonnées géographiques en degrés, en minutes, en secondes et en dixièmes de seconde de la position de l’antenne de transmission, selon le cas; 6.
l’altitude de l’antenne de transmission DME à 30 m (100 ft) près, et la précision de l’équipement de mesure à distance (DME/P) à 3 m (10 ft) près, l’altitude du point de référence GBAS au mètre ou au pied près, et la hauteur ellipsoïdale du point au mètre ou au pied près; pour SBAS, la hauteur ellipsoïdale du point de seuil d’atterrissage (LTP) ou le point de seuil fictif (FTP) au mètre ou au pied près; 7. le rayon du volume du service du point de référence GBAS au kilomètre ou au mille marin près; 8. des remarques.
Lorsque la même aide est utilisée à la fois pour les besoins de la navigation en route et pour les besoins de l’aérodrome, une description est également fournie à la section ENR 4.
Si le système d’augmentation au sol des systèmes mondiaux de navigation par satellite (GBAS) dessert plus d’un aérodrome, une description de l’aide est fournie sous chaque aérodrome.
Si l’autorité exploitant l’infrastructure n’est pas l’autorité désignée, le nom de l’autorité exploitante est indiqué dans la colonne des remarques.
La couverture de l’infrastructure est indiquée dans la colonne des remarques.»; — le point **** AD 2.22 est remplacé par le texte suivant: «**** AD 2.22 Procédures de vol Description détaillée des conditions et des procédures de vol, y compris les procédures radar et/ou ADS-B, établies sur la base de l’organisation de l’espace aérien à l’aérodrome.
Description détaillée des LVP à l’aérodrome, lorsqu’elles sont établies, comprenant: 1. la ou les pistes et équipement associé dont l’utilisation est autorisée lorsque des LVP sont en vigueur, y compris pour une exploitation avec crédits opérationnels dont la RVR est inférieure à 550 m, le cas échéant; 2. les conditions météorologiques définies dans lesquelles les LVP seraient initiées, utilisées ou closes; 3. la description du marquage/de l’éclairage au sol à utiliser au titre des LVP; 4. des remarques.»;