L 209/56
ES
Diario Oficial de la Unión Europea
10.8.2022
— el punto **** AD 2.19 se sustituye por el texto siguiente: «**** AD 2.19 Radioayudas para la navegación y el aterrizaje Descripción detallada de las radioayudas para la navegación y el aterrizaje relacionadas con la aproximación por instrumentos y los procedimientos de área terminal en el aeródromo, incluidos: 1.
a) el tipo de ayudas; b) la variación magnética, redondeada al grado más próximo, según corresponda; c) el tipo de operación apoyada para ILS/MLS/GLS, GNSS básico y SBAS; d) la clasificación para ILS; e) la clasificación de la instalación y las designaciones de la instalación de aproximación para GBAS; f) en el caso de VOR/ILS/MLS, también la declinación de la estación, redondeada al grado más próximo, utilizada para la alineación técnica de la ayuda; 2. la identificación, si se requiere; 3. la frecuencia o frecuencias, el número o los números de canal, el proveedor de servicios y el identi­ ficador de la trayectoria de referencia (RPI), según corresponda; 4. las horas de funcionamiento, según corresponda; 5. las coordenadas geográficas en grados, minutos, segundos y décimas de segundo de la posición de la antena transmisora, según corresponda; 6. la elevación de la antena transmisora del DME, redondeada a los 30 m (100 ft) más próximos, y del elemento radiotelemétrico de precisión (DME/P), redondeada a los 3 m (10 ft) más próximos, la eleva­ ción del punto de referencia del GBAS redondeada al metro o al pie más próximo, y la altura elipsoidal del punto redondeada al metro o pie más próximo; en el caso del SBAS, la altura elipsoidal del punto del umbral de aterrizaje (LTP) o del punto de umbral ficticio (FTP), redondeada al metro o pie más próximo; 7. el radio del volumen de servicio desde el punto de referencia del GBAS hasta el kilómetro o la milla marina más próximos; 8. observaciones.
Cuando se utilice la misma ayuda para fines de en ruta y de aeródromo, la descripción correspondiente deberá aparecer también en la sección ENR 4.
Si el sistema de aumentación basado en tierra (GBAS) presta servicio a más de un aeródromo, la descripción de la ayuda deberá proporcionarse para cada aeródromo.
Si la autoridad de explotación de la instalación es distinta de la autoridad designada, el nombre de la autoridad de explotación se indicará en la columna de observaciones.
La cobertura de la instalación se indicará en la columna de observaciones.»; — el punto **** AD 2.22 se sustituye por el texto siguiente: «**** AD 2.22 Procedimientos de vuelo Descripción detallada de las condiciones y procedimientos de vuelo, incluidos los procedimientos radar y/o ADS-B, establecidos sobre la base de la organización del espacio aéreo en el aeródromo.
Cuando se hayan establecido, una descripción detallada de los LVP en el aeródromo, que incluya: 1. pista(s) y equipo conexo autorizados para uso en LVP, incluso para operaciones con créditos opera­ cionales con un RVR inferior a 550 m, si procede; 2. condiciones meteorológicas definidas para la iniciación, utilización y terminación de los LVP; 3. descripción de las marcas/iluminación en tierra que han de utilizarse en los LVP; 4.
observaciones.»;