10.8.2022
ES
Diario Oficial de la Unión Europea
L 209/53
ANEXO III
El anexo VI del Reglamento de Ejecución (UE) 2017/373 se modifica como sigue: 1) El apéndice 1 se modifica como sigue: a) en la parte 2 — EN RUTA (ENR), la sección ENR 3.
RUTAS ATS se sustituye por el texto siguiente: «ENR 3.
RUTAS ATS
ENR 3.1 Rutas de navegación convencionales Descripción detallada de las rutas de navegación convencionales, que comprenda: 1. el designador de ruta, la designación de las especificaciones de performance de comunicación requerida (RCP), especificaciones de performance de vigilancia requerida (RSP) aplicables a tramos específicos, nombres, desig­ nadores en clave o nombres clave y coordenadas geográficas en grados, minutos y segundos de todos los puntos significativos que definen la ruta, incluyendo los puntos de notificación “obligatoria” o “facultativa”; 2. las derrotas o radiales VOR redondeados al grado más próximo, la distancia geodésica entre cada punto significativo sucesivo designado, redondeada a la décima de kilómetro o la décima de milla marina más próxima y, en el caso de los radiales VOR, los puntos de cambio; 3. los límites superiores e inferiores o las altitudes mínimas en ruta, redondeados a los 50 m o 100 ft superiores, y la clasificación del espacio aéreo; 4. los límites laterales y las altitudes mínimas de franqueamiento de obstáculos; 5. el rumbo de los niveles de crucero; 6. observaciones, lo cual comprende señalar la dependencia de control, el canal empleado para las operaciones y, si corresponde, la dirección de conexión y el número SATVOICE, así como cualquier limitación respecto de las especificaciones para la navegación, RCP y RSP.
ENR 3.2 Rutas de navegación aérea Descripción detallada de las rutas PBN (RNAV y RNP), que comprenda: 1. el designador de ruta, la designación de las especificaciones de performance de comunicación requerida (RCP), especificaciones para la navegación y/o especificaciones de performance de vigilancia requerida (RSP) aplicables a tramos específicos, nombres, designadores en clave o nombres clave y coordenadas geográficas en grados, minutos y segundos de todos los puntos significativos que definen la ruta, incluyendo los puntos de notificación “obligatoria” o “facultativa”; 2. con respecto a los puntos de recorrido que definen una ruta de navegación de área, se incluirán además, según corresponda: a) la identificación de la estación del VOR/DME de referencia; b) la marcación redondeada al grado más próximo y la distancia redondeada a la décima de kilómetro o la décima de milla marina más próxima desde el VOR/DME de referencia, si el punto de recorrido no se halla en el mismo emplazamiento; c) la elevación de la antena transmisora del DME redondeada a los 30 m (100 ft) más próximos; 3. la marcación magnética de referencia al grado más próximo, la distancia geodésica entre los puntos finales definidos y la distancia entre cada punto significativo sucesivo designado redondeada a la décima de kilómetro o la décima de milla marina más próxima; 4. los límites superiores e inferiores y la clasificación del espacio aéreo; 5. el rumbo de los niveles de crucero; 6. el requisito de exactitud de navegación para cada tramo de ruta PBN (RNAV o RNP); 7.
observaciones, lo cual incluye señalar la dependencia de control, el canal empleado para las operaciones y, si corresponde, la dirección de conexión y el número SATVOICE, así como cualquier limitación respecto de las especificaciones para la navegación, RCP y RSP.