SV
L 205/36
21L.A.11
Europeiska unionens officiella tidning
5.8.2022
Brister och observationer
a) Efter mottagandet av meddelandet om brister ska den fysiska eller juridiska person som innehar eller har ansökt om ett typcertifikat, kompletterande typcertifikat, godkännande av underlag för större reparation, flygtillstånd, luftvärdig­ hetsbevis eller begränsat luftvärdighetsbevis, miljövärdighetsbevis (buller) eller begränsat miljövärdighetsbevis (buller), som lämnat försäkran om uppfyllelse av konstruktionskraven, som lämnat försäkran om sin konstruktions- eller tillverkningsförmåga, eller som tillverkar luftfartyg, propellrar eller delar i enlighet med kapitel R i denna bilaga, vidta följande steg inom den tidsperiod som den behöriga myndigheten fastställt i enlighet med punkt 21L.B.21 d eller 21L.
B.21 e: 1.
Identifiera grundorsaken eller grundorsakerna till samt faktorer som bidragit till bristerna. 2.
Utarbeta en plan för korrigerande åtgärder och presentera den för den behöriga myndigheten. 3.
Visa att den korrigerande åtgärden har genomförts på ett sätt som den behöriga myndigheten anser tillfredsställande.
b) En observation som meddelats av den behöriga myndigheten i enlighet med punkt 21L.B.21 f ska beaktas på vederbörligt sätt.
Den fysiska eller juridiska personen ska dokumentera de beslut som fattas med anledning av dessa observationer.
21L.A.12
Sätt att uppfylla kraven
a) En fysisk eller juridisk person får använda alternativa sätt att uppfylla kraven för att uppnå det godtagbara sättet att uppfylla kraven för att fastställa uppfyllelse av denna förordning.
b) Om en fysisk eller juridisk person vill använda ett alternativt sätt att uppfylla kraven ska den, innan den använder det, förse den behöriga myndigheten med en fullständig beskrivning.
Beskrivningen ska inbegripa eventuella ändringar av handböcker eller förfaranden som kan vara relevanta samt en förklaring av hur kraven i denna förordning uppfylls.
c) Den fysiska eller juridiska personen får använda dessa alternativa sätt att uppfylla kraven efter förhandsgodkännande från den behöriga myndigheten.
KAPITEL B – TYPCERTIFIKAT 21L.A.21
Tillämpningsområde
I detta kapitel fastställs förfarandet för att ansöka om typcertifikat och vidare fastställs rättigheter och förpliktelser för den som ansöker om, och innehavare av, sådana certifikat när produkten är något av följande: a) Ett flygplan med en maximal startmassa (MTOM) på högst 2 000 kg och med en maximal operativ kabinkonfiguration för befordran av högst fyra passagerare.
b) Ett segelflygplan eller ett motordrivet segelflygplan med en maximal startmassa (MTOM) på högst 2 000 kg.
c) En ballong.
d) Ett vamluftskepp.
e) Ett gasluftskepp för passagerare, utformat för högst fyra personer.
f) Ett rotorplan med en maximal startmassa (MTOM) på högst 1 200 kg och med en kabinkonfiguration för högst fyra personer.
g) En kolvmotor och en propeller med fast bladvinkel som är avsedda att installeras på ett luftfartyg som avses i punkterna a–f.
I sådana fall ska databladet för typcertifikatet förses med lämpliga anmärkningar om att endast installation av motorn eller propellern på ett sådant luftfartyg är tillåten.
h) Gyroplan.
21L.A.22
Villkor för ansökan
Varje fysisk eller juridisk person som har påvisat, eller är i färd med att påvisa, sin konstruktionsförmåga i enlighet med punkt 21L.A.23 får ansöka om ett typcertifikat enligt villkoren i detta kapitel.