SV
L 205/10
Europeiska unionens officiella tidning
5.8.2022
— Konventionell och enkel utformning av konstruktion, manöversystem och ballonetsystem. — Ej servostyrda reglage.
vi) Ett rotorluftfartyg som har en maximal startmassa (MTOM) på högst 600 kg, har ett enkelt utförande, är konstruerat för att bära högst två personer och inte drivs med turbin- och/eller raketmotorer; begränsat till VFR-verksamhet under dager.
k) uppgifter om driftslämplighet (Operational Suitability Data, OSD): uppgifter som är en del av ett typcertifikat, ett begränsat typcertifikat eller ett kompletterande typcertifikat för luftfartyg, bestående av samtliga följande delar: i)
Den kursplan som minimalt krävs för utbildning för typbehörighet för piloter, inbegripet fastställande av typbehörighet.
ii) Fastställande av omfattningen av de källuppgifter för validering av luftfartyg som ska stödja en objektiv kvalificering av simulatorer eller preliminära uppgifter som ska stödja en preliminär kvalificering av dessa.
iii) Den kursplan som minimalt krävs för att utbilda personal med behörighet att certifiera underhåll, inbegripet fastställande av typbehörighet.
iv) Fastställande av typ eller variant för kabinbesättning och typspecifika uppgifter avseende kabinbesättning.
v) Grundläggande minimiutrustningslista.”
3)
Artikel 2 ska ersättas med följande:
”Artikel 2
Certifiering av produkter, delar och anordningar 1.
Certifikat ska utfärdas för produkter, delar och anordningar på det sätt som anges i bilaga I (Del 21).
2.
Genom undantag från punkt 1 i denna artikel får certifikat alternativt utfärdas i enlighet med bilaga Ib (Del 21 Light) för följande produkter: a) Ett flygplan med en maximal startmassa (MTOM) på högst 2 000 kg och med en maximal operativ kabinkonfi­ guration för befordran av högst fyra passagerare.
b) Ett segelflygplan eller motordrivet segelflygplan med en maximal startmassa (MTOM) på högst 2 000 kg.
c) En ballong.
d) Ett vamluftskepp.
e) Ett gasluftskepp för passagerare som är avsett för högst fyra personer.
f) Ett rotorluftfartyg med en maximal startmassa (MTOM) på högst 1 200 kg med en maximal operativ kabinkonfi­ guration för befordran av högst fyra passagerare.
g) En kolvmotor eller en propeller med fast bladvinkel som är avsedd att installeras på ett luftfartyg som avses i punkterna a–f, eller h) ett gyroplan. 3.
Genom undantag från punkterna 1 och 2 i denna artikel får en försäkran om uppfyllelse av konstruktionskrav alternativt upprättas, i enlighet med bilaga Ib (Del 21 Light), för följande produkter: a) Ett flygplan med en maximal startmassa (MTOM) på högst 1 200 kg som inte är jetdrivet och med en maximal operativ kabinkonfiguration för befordran av högst två passagerare.
b) Ett segelflygplan eller ett motordrivet segelflygplan med en maximal startmassa (MTOM) på högst 1 200 kg.
c) En ballong utformad för högst fyra personer.
d) Ett varmluftskepp utformat för högst fyra personer.