DA
L 205/10
Den Europæiske Unions Tidende
5.8.2022
— konventionel og enkel konstruktion bestående af: struktur, styringssystem og ballonetsystem — manøvreorganer uden hjælpeenergi vi) et rotorluftfartøj med en maksimal startmasse (MTOM) på 600 kg eller derunder, med en enkel konstruktion, som er konstrueret til at befordre højst to personer, og uden turbine- og/eller raketmotorer; fartøjet er begrænset til VFR-operationer om dagen k) »data om operationel egnethed« (OSD): data, der indgår i et typecertifikat, et begrænset typecertifikat eller et supplerende typecertifikat for luftfartøjer, og som omfatter følgende: i)
mindstepensum for et typeratingkursus for piloter, herunder fastlæggelse af typerating
ii) fastlæggelse af omfanget af de kildedata til validering af luftfartøjer, der skal understøtte objektiv kvalificering af simulatorer, eller midlertidige data, som skal understøtte foreløbig kvalificering af dem iii) mindstepensum for et typeratingkursus for personale, der har ansvaret for at certificere vedligeholdelse, herunder fastlæggelse af typerating iv) fastlæggelse af type eller variant, hvad angår kabinepersonale, og typespecifikke data til kabinepersonale v) masterminimumsudstyrslisten.« 3)
Artikel 2 affattes således:
»Artikel 2
Certificering af materiel, dele og apparatur 1.
Der udstedes certifikater for materiel, dele og apparatur som anført i bilag I (del 21).
2.
Uanset denne artikels stk.
1 kan der alternativt udstedes certifikater som anført i bilag Ib (del 21 Light) for følgende materiel: a) en flyvemaskine med en maksimal startmasse (MTOM) på 2 000 kg eller derunder og en maksimal passagersæde­ konfiguration for operation på fire b) et svævefly eller motorsvævefly med en maksimal startmasse (MTOM) på 2 000 kg eller derunder c) en ballon d) et varmluftsluftskib e) et passagergasluftskib konstrueret til højst fire personer f) et rotorluftfartøj med en maksimal startmasse (MTOM) på 1 200 kg eller derunder og en maksimal passagersæde­ konfiguration på fire g) en stempelmotor eller en propel med fast pitch, som er beregnet til montering på et luftfartøj som omhandlet i litra a)-f) eller h) et gyroplan. 3.
Uanset denne artikels stk.
1 og 2 kan der alternativt indgives en erklæring om konstruktionsoverensstemmelse som fastsat i bilag Ib (del 21 Light) for følgende materiel: a) en flyvemaskine uden jetmotor med en maksimal startmasse (MTOM) på 1 200 kg eller derunder og en maksimal passagersædekonfiguration på to b) et svævefly eller motorsvævefly med en maksimal startmasse (MTOM) på 1 200 kg eller derunder c) en ballon konstrueret til højst fire personer d) et varmluftsluftskib konstrueret til højst fire personer.