27.6.2022
ES
Diario Oficial de la Unión Europea
L 169/49
c) yates de recreo no utilizados comercialmente; d) buques de madera de construcción primitiva. 2.
El artículo 6 se aplicará a la gente de mar que posea un título expedido por un Estado miembro, con independencia de su nacionalidad.
Artículo 2 Definiciones A efectos de la presente Directiva se entenderá por: 1) «capitán»: la persona que está al mando de un buque; 2) «oficial»: el miembro de la tripulación, distinto del capitán, nombrado como tal por la legislación o las normas nacionales o, de no haber tal nombramiento, por acuerdo colectivo o la costumbre; 3) «oficial de puente»: un oficial competente conforme a lo dispuesto en el capítulo II del anexo I; 4) «piloto de primera»: el oficial que sigue en rango al capitán y que en caso de incapacidad de este habrá de asumir el mando del buque; 5) «oficial de máquinas»: un oficial competente conforme a lo dispuesto en el capítulo III del anexo I; 6) «jefe de máquinas»: el oficial de máquinas superior responsable de la propulsión mecánica, así como del funciona­ miento y mantenimiento de las instalaciones mecánicas y eléctricas del buque; 7) «primer oficial de máquinas»: el oficial de máquinas que sigue en rango al jefe de máquinas y que en caso de incapacidad de este asumirá la responsabilidad de la propulsión mecánica, así como del funcionamiento y mante­ nimiento de las instalaciones mecánicas y eléctricas del buque; 8) «alumno de máquinas»: una persona en período de formación para oficial de máquinas y nombrado como tal por la legislación o las normas nacionales; 9) «radioperador»: la persona que tenga un título idóneo, expedido o reconocido por las autoridades competentes en virtud de lo dispuesto en el Reglamento de Radiocomunicaciones; 10) «marinero»: un miembro de la tripulación de un barco que no sea capitán ni oficial; 11) «buque de navegación marítima»: un buque distinto de los que navegan exclusivamente en aguas interiores o en aguas dentro de aguas protegidas o de zonas a las que se aplique la normativa portuaria, o muy próximos a dichas aguas; 12) «buque que enarbola el pabellón de un Estado miembro»: el buque registrado en un Estado miembro que navegue bajo su bandera con arreglo a su legislación; los buques que no correspondan a esta definición se asimilarán a los que naveguen bajo la bandera de un tercer país; 13) «viajes próximos a la costa»: los trayectos en las cercanías de un Estado miembro según lo defina ese Estado miembro; 14) «potencia propulsora»: la máxima potencia continua de régimen en kilovatios, que en conjunto tienen todas las máquinas propulsoras principales del buque y que figura consignada en la certificación del registro o en cualquier otro documento oficial del buque; 15) «petrolero»: un buque construido y utilizado para el transporte a granel de petróleo o de productos del petróleo; 16) «buque cisterna para productos químicos»: un buque construido o adaptado y utilizado para el transporte a granel de cualquiera de los productos líquidos enumerados en el capítulo 17 del Código Internacional de Graneleros Químicos, en su versión actualizada; 17) «buque cisterna para gases licuados»: un buque construido o adaptado para el transporte a granel de cualquiera de los gases licuados u otros productos enumerados en el capítulo 19 del Código Internacional de Gaseros, en su versión actualizada, y que se utiliza para esa finalidad; 18) «Reglamento de Radiocomunicaciones»: el Reglamento de Radiocomunicaciones anejo o considerado anejo al Con­ venio de la Unión Internacional de Telecomunicaciones, en su versión enmendada; 19) «buque de pasaje»: buque definido en el Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar de 1974 (SOLAS 74), en su versión enmendada, de la Organización Marítima Internacional (OMI);