L 151/52
SV
Europeiska unionens officiella tidning
2.6.2022
Lufttrafikföretag från Ryssland (65)
Den 8 april 2022 upptogs lufttrafikföretag från Ryssland, som hade använt ett eller flera av de luftfartyg som anges i skäl 4 eller 5 i kommissionens genomförandeförordning (EU) 2022/594 (12), i bilaga A till förordning (EG) nr 474/2006 genom genomförandeförordning (EU) 2022/594.
(66)
Den 28 april 2022 informerade den ryska federala luftfartsmyndigheten (Fata) kommissionen om att den anser att alla anklagelser om överträdelser av internationella normer för civil luftfart, liksom eventuella säkerhetsproblem som avses i genomförandeförordning (EU) 2022/594, saknar grund.
Fata lämnade dock inte någon information till stöd för sin uppfattning.
(67)
Som en del av sin kontinuerliga övervakning har kommissionen fastställt att det finns bevis för att lufttrafikföretaget I Fly har registrerat de luftfartyg som nämns i skäl 5 i genomförandeförordning (EU) 2022/594 i Rysslands luftfartygsregister och att de medvetet använt dessa luftfartyg i strid med relevanta internationella säkerhetsnormer.
Luftfartygets registrering i Rysslands register har skett utan ägarnas samtycke och utan efterföljande säkerhets­ relaterat samarbete med Irish Aviation Authority, som är den erkända registreringsstaten för dessa luftfartyg.
(68)
I enlighet med genomförandeförordning (EU) 2022/594 och med de gemensamma kriterierna i bilagan till förordning (EG) nr 2111/2005 anser kommissionen, vad avser lufttrafikföretag från Ryssland, att förteckningen över lufttrafikföretag som har belagts med verksamhetsförbud i unionen bör ändras, så att I Fly tas upp i bilaga A till förordning (EG) nr 474/2006.
(69)
Medlemsstaterna bör fortsätta att kontrollera att lufttrafikföretag som certifierats av Fata uppfyller relevanta internationella säkerhetsnormer genom att prioritera rampinspektioner av dessa lufttrafikföretag, i enlighet med förordning (EU) nr 965/2012.
Lufttrafikföretag från Sydsudan (70)
Lufttrafikföretag som är certifierade i Sydsudan har aldrig varit upptagna i bilaga A eller B till förordning (EG) nr 474/2006.
(71)
Fyra dödsolyckor och flera andra olyckor och allvarliga tillbud har inträffat i Sydsudan under de senaste fyra åren, ofta med inblandning av luftfartyg med misstänkta registreringsnummer.
(72)
Den 26 mars 2021 inledde kommissionen formella samråd med Sydsudans civila luftfartsmyndighet (SSCAA) i enlighet med artikel 3.2 i förordning (EG) nr 473/2006.
(73)
I den skriftväxling som följde meddelade SSCAA att drifttillståndet (AOC) för South Sudan Supreme Airlines, vars luftfartyg var inblandat i en olycka med dödlig utgång, hade upphävts och att SSCAA, på grund av misstankar kopplade till registreringen av det luftfartyg som var inblandat i olyckan, höll på att granska alla luftfartygsoperatörer och drifttillstånd i landet.
SSCAA meddelade också att förbättringsåtgärder pågick i fråga om utveckling och översyn av regleringar, handböcker och utbildning.
Handlingar som innehåller information om SSCAA:s program för inspektion, övervakning och revision samt rapporter om granskningar av vissa lufttrafikföretag och om utlandsregi­ strerade luftfartyg som bedriver verksamhet i Sydsudan lämnades den 5 november 2021.
(74)
Den 28 mars 2022 lämnade SSCAA svar på det frågeformulär som kommissionen skickade den 26 mars 2021.
Enligt detta har SSCAA ännu inte utvecklat och infört ett effektivt tillsynssystem.
SSCAA noterar också att även om SSCAA inte har utfärdat någon licens eller något drifttillstånd och det inte finns några luftfartyg registrerade i landet, har SSCAA utfärdat flygtillstånd till utlandsregistrerade luftfartyg för trafik i Sydsudan.
Det finns inga belägg för någon tillsynsverksamhet som leder till utfärdande av sådana tillstånd eller för relevant kontinuerlig övervakning.
(12) Kommissionens genomförandeförordning (EU) 2022/594 av den 8 april 2022 om ändring av förordning (EG) nr 474/2006 vad gäller förteckningen över de lufttrafikföretag som har belagts med verksamhetsförbud eller driftsrestriktioner i unionen (EUT L 114, 12.4.2022, s. 49).