SV
L 139/126
Danmark Berörd leverantör av flygtrafiktjänster
Naviair
Europeiska unionens officiella tidning
18.5.2022
Mål för säkerhetsledningens effektivitet, uttryckta som genomförandenivå, från Easa-nivå A till D Mål för säkerhetsledningen
2021
2022
2023
2024
Säkerhetspolicy och säkerhetsmål
C
C
C
C
Hantering av säkerhetsrisker
B
C
D
D
Säkerhetssäkring
B
C
C
C
Främjande av säkerhet
B
C
C
C
Säkerhetskultur
B
C
C
C
(11)
När det gäller det utkast till säkerhetsmål som Danmark har föreslagit för leverantören av flygtrafiktjänster (Naviair) har kommissionen konstaterat att nivån för det unionstäckande prestationsmålet enligt plan ska uppnås 2023 i fråga om målet för hantering av säkerhetsrisker, medan de lokala prestationsmålen i fråga om övriga mål för säkerhets­ ledningen ska uppnå nivån för det unionstäckande prestationsmålet för varje kalenderår 2022–2024, bortsett från målet för säkerhetspolicy och säkerhetsmål, där nivån för det unionstäckande prestationsmålet enligt plan ska uppnås för varje kalenderår under referensperioden.
(12)
Kommissionen noterar att det utkast till prestationsplan som Danmark lämnat in innehåller åtgärder för att Naviair ska uppnå de lokala säkerhetsmålen, däribland genomförandet av de efterlevnadskrav som föreskrivs i kommissionens genomförandeförordning (EU) 2017/373 (6) och den bästa praxis som beskrivs i Icaos, CANSO:s och Eurocontrols handböcker för säkerhetsorganisation.
Kommissionen anser emellertid att de planerade åtgärderna bör beskrivas mer ingående i samband med övervakningen under de återstående åren av den tredje referensperioden.
(13)
På grundval av de påpekanden som anges i skälen 11 och 12, och med tanke på att de unionstäckande prestationsmål för säkerhet som fastställs i genomförandebeslut (EU) 2021/891 måste uppnås senast det sista året av den tredje referensperioden, dvs. 2024, bör bedömningen av utkasten till mål i Danmarks utkast till prestationsplan vara att de överensstämmer med de unionstäckande prestationsmålen inom nyckelpresta­ tionsområdet säkerhet.
Bedömning av utkastet till prestationsmål för nyckelprestationsområdet miljö
(14)
När det gäller nyckelprestationsområdet miljö har en bedömning gjorts av överensstämmelsen för de mål som Danmark lämnat in avseende den genomsnittliga horisontella flygningseffektiviteten underväg för den aktuella flygbanan, på grundval av det kriterium som anges i punkt 1.2 i bilaga IV till genomförandeförordning (EU) 2019/317.
Därför har de föreslagna målen i Danmarks utkast till prestationsplan jämförts med de relevanta referensvärden för horisontell flygningseffektivitet underväg som har fastställts i den förbättringsplan för det europeiska flygvägsnätet (ERNIP, European Route Network Improvement Plan) som fanns tillgänglig vid tidpunkten för antagande av de reviderade unionstäckande prestationsmålen för den tredje referensperioden, dvs. den 2 juni 2021.
Bedömningen gjordes med beaktande av lokala förhållanden och kompletterades med en granskning av de åtgärder som planerades för att uppfylla miljömålen enligt punkt 2.1 a i bilaga IV till genomförandeförordning (EU) 2019/317.
(6) Kommissionens genomförandeförordning (EU) 2017/373 av den 1 mars 2017 om gemensamma krav för leverantörer av flygledningstjänst/flygtrafiktjänster och övriga nätverksfunktioner för flygledningstjänst, om tillsyn över dessa leverantörer samt om upphävande av förordning (EG) nr 482/2008, genomförandeförordningarna (EU) nr 1034/2011, (EU) nr 1035/2011 och (EU) 2016/1377 och ändring av förordning (EU) nr 677/2011 (EUT L 62, 8.3.2017, s. 1).